高欄港口岸為國家一類對外開放口岸，擁有珠江三角洲最大噸位的液體化工品碼頭泊位和建設30萬噸級石化大碼頭的良好自然條件，主航道距國際航道（大西水道）-27米等深線僅11公里，并可通過粵西沿海高速公路、高欄港高速、廣珠鐵路等組成的港口集疏運體系與珠三角地區(qū)形成2小時經(jīng)濟圈。

高欄港經(jīng)濟區(qū)是依托華南沿海主樞紐港高欄港而設立的園區(qū)，開發(fā)總面積380平方公里。高欄港口岸為國家一類對外開放口岸，擁有珠江三角洲最大噸位的液體化工品碼頭泊位和建設30萬噸級石化大碼頭的良好自然條件，主航道距國際航道（大西水道）-27米等深線僅11公里，并可通過粵西沿海高速公路、高欄港高速、廣珠鐵路等組成的港口集疏運體系與珠三角地區(qū)形成2小時經(jīng)濟圈。
2008年底，《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》明確將珠海定位為珠江口西岸核心城市，要求珠海加快建設“三區(qū)一基地”（即高欄港工業(yè)區(qū)、航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)、國際商務休閑旅游度假區(qū)、海洋工程裝備制造基地）、完善珠海港現(xiàn)代化功能，其中高欄港工業(yè)區(qū)、海洋工程裝備制造基地均落戶在高欄港經(jīng)濟區(qū)，從國家戰(zhàn)略的層面明確了高欄港經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略定位和產(chǎn)業(yè)定位。

經(jīng)過多年來的發(fā)展，高欄港經(jīng)濟區(qū)已初步形成以精細化工、石油化工、電力能源、海洋工程裝備制造、休閑旅游為主導，以港口物流業(yè)為支撐的臨港產(chǎn)業(yè)集聚體系。BP、殼牌、三菱、香港和記黃埔以及中船、中石油、中海油、中化、中遠、中冶集團等世界500強企業(yè)和央企均在高欄港經(jīng)濟區(qū)有投資項目。中海油深水海洋工程裝備制造基地、中船珠海大型海洋工程裝備制造基地、中冶東方大型設備制造、中鐵武橋重工集團橋梁設備制造等項目的落戶，將使高欄港區(qū)具有較強的產(chǎn)業(yè)聚集能力；珠海發(fā)電廠5號機組項目、中海油天然氣發(fā)電廠項目等能源產(chǎn)業(yè)項目即將動工建設。

高欄港經(jīng)濟區(qū)未來十年的發(fā)展目標是：經(jīng)過3—5年的努力，港口吞吐量達到1億噸以上，集裝箱吞吐量達到300—500萬標箱，工業(yè)總產(chǎn)值達到1000—1500億元；經(jīng)過8—10年的努力，建成全國沿海主樞紐港，成為集群效應強、生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈條長、發(fā)展水平高的現(xiàn)代重化產(chǎn)業(yè)基地，成為珠海產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“引擎”和“龍頭”。
港區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條日臻完善，增長勢頭異常迅猛，發(fā)展?jié)摿κ志薮螅耙妗焙汀褒堫^”作用初步顯現(xiàn)，正奮力朝打造海洋工程裝備制造基地、廣東省先進重化產(chǎn)業(yè)基地、中國南方大型環(huán)保能源基地、建設中國休閑旅游度假中心和發(fā)展現(xiàn)代港口物流業(yè)的“3+2”產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標邁出堅實步伐。