移動(dòng)柴油發(fā)電電焊一體機(jī)190A

設(shè)備品名：190A柴油發(fā)電電焊機(jī)

機(jī)組型號(hào)：SW190ACY

電焊機(jī)配置

電流調(diào)節(jié)：50-200A(密控微調(diào))

空載電壓：80V

工作電壓：23-28V

負(fù) 載 率：100%

焊 條：2.5-5.0

發(fā)電機(jī)配置：

額定功率：5KW

后備功率：5.5KW

電 壓：220V/230V/380V/400V

頻 率：50HZ

直流輸出：12V/8.3A

功率因數(shù)：1（cosΦ）

相 數(shù)：?jiǎn)蜗唷⑷?/span>

勵(lì)磁方式：自動(dòng)調(diào)節(jié)AVR

絕緣等級(jí)：B級(jí)

動(dòng)力配置：

動(dòng)力型號(hào)：SW188動(dòng)力

缸 徑：86*72mm

排 量：418CC

冷卻方式：風(fēng)冷

啟動(dòng)方式：手啟動(dòng)/電啟動(dòng)

機(jī)油容積：1.4L

主 燃 料：柴油

機(jī)組參數(shù)

油箱容積：15L

連續(xù)工作：12小時(shí)(H)

供油方式：自流式

整機(jī)尺寸：長(zhǎng)760（mm）寬480（mm）高630（mm）

整機(jī)重量：100kg/千克

動(dòng)力開關(guān)：有

電壓顯示：有

電流顯示：有

過(guò)載保護(hù)器：有

機(jī)油保護(hù)器：有

燃料警示系統(tǒng)：有

整機(jī)機(jī)組組成部分：

柴油機(jī)

發(fā)電機(jī)

電焊機(jī)

氬弧焊

油箱

整機(jī)設(shè)備隨機(jī)附件：

配置自帶移動(dòng)輪一套與手推把一套、電啟動(dòng)鑰匙二把、三年易損配件、合格證、售后維修卡、電瓶及連接線一套、安裝小工具包、詳細(xì)使用說(shuō)明書各壹套、焊接插頭兩個(gè)、發(fā)電輸出插頭三個(gè)。

移動(dòng)柴油發(fā)電電焊一體機(jī)190A

SW190ACY發(fā)電電焊機(jī)軟文

鍍鋅鋼管可以焊接嗎?應(yīng)注意什么?

一、前提就要打磨但是必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會(huì)產(chǎn)生氣泡、沙眼、假焊等。還會(huì)使焊縫變脆，剛性下降。二、鍍鋅鋼的焊接特點(diǎn)鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點(diǎn)在419°C，...

一、前提就要打磨

但是必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會(huì)產(chǎn)生氣泡、沙眼、假焊等。還會(huì)使焊縫變脆，剛性下降。

二、鍍鋅鋼的焊接特點(diǎn)

鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點(diǎn)在419°C，沸點(diǎn)908°C左右。在焊接中，鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會(huì)沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點(diǎn)鋅形成“液體金屬脆化”。

同時(shí)，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，這些脆性相使焊縫金屬塑性降低，在拉應(yīng)力作用下而產(chǎn)生裂紋。

如果焊接角焊縫，尤其是T形接頭的角焊縫最容易產(chǎn)生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時(shí)，坡口表面及邊緣處的鋅層，在電弧熱作用下，產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。

由于氧化而形成的ZnO，其熔點(diǎn)較高，約1800°C以上，若在焊接過(guò)程中參數(shù)偏小，將引起ZnO夾渣，同時(shí)。由于Zn成為脫氧劑。產(chǎn)生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點(diǎn)氧化物夾渣。其次，由于鋅的蒸發(fā)，揮發(fā)出大量的白色煙塵，對(duì)人體有刺激、傷害作用，因此，必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。

三、焊接工藝控制

鍍鋅鋼的焊前準(zhǔn)備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認(rèn)真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當(dāng)，一般60~65°，要留有一定的間隙，一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對(duì)焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內(nèi)的鍍鋅層清除以后再焊。

在實(shí)際監(jiān)理工作中，采用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進(jìn)行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。

焊條應(yīng)根據(jù)鍍鋅管的基體材質(zhì)選用，一般低碳鋼由于考慮易操作性，選用J422較為普遍。

焊接手法：在焊多層焊的層焊縫時(shí)，盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。

在焊角焊縫時(shí)，同樣在層盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫，其方法是先將焊條端部向前移出約5~7mm左右，當(dāng)使鋅層熔化后再回到原來(lái)位置繼續(xù)向前施焊。

再橫焊和立焊時(shí)，如選用短渣焊條如J427，咬邊傾向會(huì)很小;如果采用前后往返運(yùn)條技術(shù)，更可以得到無(wú)缺陷的焊接質(zhì)量。

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