應(yīng)用非線性時程方法研究了地震動行波效應(yīng)對連續(xù)梁橋縱向地震碰撞反應(yīng)的影響。研究結(jié)果表明:地震動的行波效應(yīng)在伸縮縫處相鄰梁體間引起較大的相對位移，導(dǎo)致相鄰梁體間發(fā)生碰撞。采用阻尼器來反映碰撞過程中的能量損失碰撞力的大小隨表面視波速不同而不同。河北橋梁防落梁緩沖鏈條供應(yīng)

 由高強(qiáng)度鏈條，緩沖裝置，鏈條扣等部件組成，橋梁防落梁緩沖鏈?zhǔn)巧婕耙环N在發(fā)送地震的時候緩沖耗能型鏈?zhǔn)綐蛄悍缆淞貉b置，限位裝置安裝于橋梁伸縮縫處的上部梁體與橋梁墩臺之間。在固定鋼管與拉索鏈條的兩個螺栓之間的相鄰連接環(huán)間設(shè)有一定間隙，鋼管拉伸剛度較小，在地震荷載下，鋼管表面的狹縫處先產(chǎn)生拉伸變形，緩和裝置拉力，減小橋梁損傷。

雖然相鄰聯(lián)的基本振動周期完全相同，地震動的行波效應(yīng)可能導(dǎo)致伸縮縫處相鄰梁體間發(fā)生碰撞。采用接觸單元模擬伸縮縫處相鄰梁體間的碰撞。大碰撞力的大小以及大墩底彎矩隨伸縮縫間距的增大基本變化不大。在等墩高的多跨連續(xù)梁橋中。

在El-centro和Taft地震波的激勵下，分析了限位墩墩頂伸縮縫間隙大小不同時對整個橋梁抗震性能的影響，為研究跨徑對長聯(lián)梁橋的動力影響。針對不同伸縮縫間隙在Taft以及其相應(yīng)的兩種峰值加速度(0.4g，0.7g)的情況工程實(shí)踐表明，。權(quán)利要求2所述的橋梁豎向限位防落梁構(gòu)造，其特征是所述懸臂位置靠近梁體底板部位。權(quán)利要求2或3所述的橋梁豎向限位防落梁構(gòu)造，其特征是所限位構(gòu)件 為L形鋼板，該L形鋼板反扣于懸臂頂面。權(quán)利要求4所述的橋梁豎向限位防落梁構(gòu)造，其特征是所述限位構(gòu)件通過預(yù)埋在墩體頂部的安裝構(gòu)件與墩體固定連接。

 橋梁防落梁緩沖鏈可以使地震中，上部橋梁主梁會產(chǎn)生相對較大水平位移，連接在主梁與橋墩之間的拉索鏈條限制上部梁體的較大水平位移，預(yù)防落梁震害。鋼管表面的狹縫通過拉伸變形能消耗一部分地震能量，減小橋梁其他構(gòu)件的損壞。橋梁防落梁緩沖鏈?zhǔn)且环N新型的減震、抗震設(shè)計(jì)和加固的方法,它的主要功能是減小梁墩的相對位移,阻止梁體從支座上脫落。橋梁防落梁緩沖鏈橋梁結(jié)構(gòu)里面用來抗震，防止梁體墜落或脫開的連接措施構(gòu)造做法：包括設(shè)置在相鄰梁體之間和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置，在橋梁全長方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。

因此能夠有效控制兩個梁體在橋墩等支撐體上的錯位，可以解決梁體在橋墩上的墜落問題。防落梁減隔震模塊構(gòu)成， 其由于在構(gòu)成該裝置的連桿中部設(shè)置有防撞梁減隔震模塊，相鄰聯(lián)之間梁體向內(nèi)移動。滑移公式等方面進(jìn)行建模。利用Abaqus結(jié)構(gòu)有限元分析軟件，采用時程分析法，選用常用的地震波并對加速度峰值進(jìn)行了調(diào)整。在三種不同地震波的作用下，以不同限位墩個數(shù)作為參數(shù)。碰撞屬性對六聯(lián)(24跨)梁橋的動力響應(yīng)進(jìn)行了分析。