a. 吸收車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境；

b. 雨天防止路面積水和夜間路面反光，提高了車(chē)輛、行人的通行舒適性與安全性；

c. 增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)混凝土內(nèi)部水份與地表和空氣的熱量交換，有效調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；

d. 它能夠增加滲入地表的雨水，緩解地下水位急劇下降等一些城市的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。

e. 透水混凝土地坪整體性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，近似于普通混凝土的使用年限；同時(shí)又彌補(bǔ)了透水磚的整體性差、高低不平、易松動(dòng)、使用周期短等不足。

f. 透水混凝土地坪擁有系列經(jīng)典的色彩搭配方案，能夠配合設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意及業(yè)主的特殊要求，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境、不同風(fēng)格和個(gè)性要求的裝飾創(chuàng)意，是其它地面材料無(wú)法比擬的。

g. 透水性混凝土地坪適用于市政、園林、公園、人行道、體育場(chǎng)館、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)和文化設(shè)施等地面領(lǐng)域的理想選擇。

透水混凝土，透水地坪，彩色透水地坪，彩色透水混凝土，露骨料透水混凝土,天然彩石透水混凝土，高承載植草地坪，生態(tài)透水彩石彩色生態(tài)透水混凝土（彩色透水混凝土、透水混凝土、彩色透水地坪、生態(tài)透水地坪、透水地坪材料、藝術(shù)透水地坪）是公司自己研發(fā)、生產(chǎn)、施工,其技術(shù)、工藝已日臻完善,它的核心技術(shù)已達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品，并根據(jù)國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況完善而成的生態(tài)、環(huán)保的新型建材產(chǎn)品。其又稱多孔混凝土，最早由歐美、日本等國(guó)家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開(kāi)發(fā)使用的一種新型環(huán)保的生態(tài)地面鋪裝材料；它的使用有利于人類(lèi)生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等，符合中國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)和方向，對(duì)中國(guó)城市的可持續(xù)發(fā)展具有特殊的重要意義。

二、透水地坪施工要點(diǎn)：

1、 施工要點(diǎn)：

a、測(cè)量放線

b、應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求布設(shè)控制線和軸線；

c、開(kāi)工測(cè)量：開(kāi)工前測(cè)量人員首先熟悉圖紙作好交接樁工作。對(duì)甲方提供導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加固保護(hù)，進(jìn)行栓樁，并作好點(diǎn)標(biāo)記。

d、測(cè)量資料由專人負(fù)責(zé)，并及時(shí)對(duì)基線進(jìn)行復(fù)核，如有較大的變化請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用。

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2、模板支設(shè)：

根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件放線支模板。使用竹膠板及鋼模板支設(shè)直路模板時(shí)，背后要用木方做背楞，確保模板內(nèi)側(cè)及上表面成直線，支護(hù)鋼筋嵌入基層深度不得少于200mm，內(nèi)側(cè)鋼筋嚴(yán)禁高出模板上表面，支護(hù)鋼筋間距不得大于500mm，待模板全部支完后必須重新檢查一遍模板的平整度及標(biāo)高。

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3、透水混凝土攪拌、運(yùn)輸：

a. 現(xiàn)場(chǎng)攪拌站的建立

原材料的堆放按照方便上料、最節(jié)省空間為原則進(jìn)行放置。攪拌機(jī)占地約20m²，水泥、石子儲(chǔ)備的數(shù)量至少為每天施工數(shù)量的3倍，各種助劑需有庫(kù)房存放。攪拌站占地約300 m²。

b. 現(xiàn)場(chǎng)攪拌工藝及運(yùn)輸

計(jì)量：

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置地磅。配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，每罐計(jì)量水泥按整袋進(jìn)行設(shè)計(jì)，石子用小推車(chē)稱量，各種助劑在桶類(lèi)容器里進(jìn)行精確計(jì)量；為了計(jì)量快捷，可在第一次稱量后在車(chē)、桶里畫(huà)上明顯標(biāo)線，但每次仍須稱量。

攪拌：

將碎石、水泥和助劑放在攪拌機(jī)里進(jìn)行攪拌1分鐘左右后視拌合物的工作性適當(dāng)加水，直到拌合物達(dá)到要求為止。

運(yùn)輸：

拌合物由工程車(chē)或手推出運(yùn)至施工地點(diǎn)。

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4、透水混凝土鋪筑：

a. 基層處理：清掃基層表面，表面應(yīng)無(wú)塵土、樹(shù)枝、紙屑等雜物，并在攤鋪前潤(rùn)濕基層表面。

b. 布料：透水混凝土攤鋪時(shí)應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度。透水混凝土采用人工布料時(shí)，應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲。透水混凝土攤鋪時(shí)間長(zhǎng)于30min或遇大風(fēng)天氣時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)混凝土要及時(shí)覆蓋塑料布，防止透水混凝土水分過(guò)快散失。

c. 振搗：素色層透水混凝土布料完成后，用刮杠刮平，并用平板振搗器進(jìn)行振搗，振搗完成后攤鋪面層彩色透水混凝土或彩色露骨料透水混凝土，然后刮平，對(duì)缺料的地方及時(shí)補(bǔ)料，并用透水混凝土專用設(shè)備進(jìn)行表面振搗及整平，直至與模板等高為止。

d. 表面修整：對(duì)碾壓后的路面應(yīng)及時(shí)修飾透水混凝土的邊角，對(duì)于缺料的部位應(yīng)填料修整，對(duì)于較干部位可先均勻噴灑一層水，再加料修整。

e. 透水混凝土露骨料時(shí)，在表面平整、密實(shí)度達(dá)到要求后對(duì)表面均勻的噴刷一遍清洗劑，然后覆蓋塑料薄膜；在噴刷完成后6—8小時(shí)（根據(jù)天氣情況而定）采用高壓水槍對(duì)表面沖洗，沖洗時(shí)注意清洗劑必須要清洗干凈但不能出現(xiàn)掉子等現(xiàn)象；

f.養(yǎng)護(hù)：透水混凝土表面修整完畢后，應(yīng)及時(shí)少量噴水并覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期和普通混凝土相同，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)在路面周?chē)O(shè)置圍擋，嚴(yán)禁上人，上車(chē)。

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5、路面切縫、填縫：

透水混凝土路面養(yǎng)護(hù)5天后開(kāi)始切割伸縮縫，相關(guān)要求如下：

a. 縮縫面層間距≤6m，縫寬5-8mm，縫深貫穿至整個(gè)面層；

b. 脹縫面層間距≤12m或18m，縫寬20-30mm，縫深貫穿至整個(gè)面層；

c. 伸縮縫基層間距≤6m，縫寬20-30㎜，縫深貫穿至整個(gè)基層；

d. 與其它工作面（基礎(chǔ)不同）、建筑立體交接處，設(shè)置沉降縫，縫寬15-20mm，縫深貫穿混凝土，達(dá)到級(jí)配砂石層；與路緣石的交接處同樣設(shè)置橫向脹縫，透水砼澆筑前采用4㎜泡沫板對(duì)路緣石內(nèi)立面進(jìn)行粘貼。

e. 使用擠塑板對(duì)素色基層部分進(jìn)行填充，彩色面層先采用泡沫棒填充底部，表面采用聚氨酯膠粘石子填充。

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6、噴涂封閉劑：

以上所有的工序施工完畢后，采用高壓清洗機(jī)對(duì)透水混凝土的表面進(jìn)行清洗，表面干燥24小時(shí)后即可進(jìn)行噴涂封閉劑，剛噴涂完的地面周?chē)鷳?yīng)設(shè)置保護(hù)欄或醒目明示警告語(yǔ)，勿使行人、車(chē)輛入內(nèi)，避免造成表面污染或損毀未干的封閉劑涂層；透水混凝土強(qiáng)度符合要求后方可通行使用。

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7、特殊天氣條件下的施工：

在雨季經(jīng)常會(huì)遇到雨水天氣，雨天施工應(yīng)做好以下的措施。

a. 準(zhǔn)備正常一天施工面積的塑料布或彩條布。

b. 防雨篷搭設(shè)應(yīng)有足夠高度，便于進(jìn)行施工。

c. 攤鋪中遇到陣雨時(shí)，應(yīng)立即用塑料布覆蓋尚未硬化的混凝土路面。

d. 被暴雨沖刷的路面，應(yīng)盡早鏟除重鋪。

e. 降雨后再開(kāi)工前，排除路面基層積水再進(jìn)行施工。

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