作為一位數(shù)控編程操作技術(shù)人員，拿到圖樣后，應(yīng)充分考慮零件加工、裝配可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。當(dāng)遇到復(fù)雜零件時(shí)，無(wú)論機(jī)床是型的還是經(jīng)濟(jì)型的，只要從實(shí)際出發(fā)，合理地從編程、工藝和工裝方面考慮，復(fù)雜零件的加工難題也會(huì)迎刃而解。

通過(guò)安裝在工作臺(tái)，與被保護(hù)件實(shí)行無(wú)接觸聯(lián)接。該防護(hù)罩與對(duì)工作臺(tái)之間聯(lián)接安全是依靠它本身的壓縮而實(shí)現(xiàn)的，因此在工作中運(yùn)行穩(wěn)定、伸縮自如、噪音低，其表面呈光澤，與機(jī)床上大部分顏色件協(xié)調(diào)。增加機(jī)床的美觀，自身競(jìng)爭(zhēng)能力。

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1數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌修復(fù)方法

1.1排查故障檢測(cè)模塊

對(duì)數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌修復(fù)首要任務(wù)就是排查故障模塊，檢測(cè)模具故障。數(shù)控機(jī)床中各模塊分為通用模塊和專屬模塊，若專屬模塊發(fā)生故障，只會(huì)引起機(jī)床某一功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)；若通用模塊發(fā)生故障，則會(huì)引起聯(lián)鎖反應(yīng)[3]。因此對(duì)數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的修復(fù)應(yīng)先根據(jù)故障部位，排查模塊，于導(dǎo)軌修復(fù)效率。對(duì)故障模塊進(jìn)行有針對(duì)性的檢測(cè)維修。數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)如圖1所示。

1.2檢查機(jī)床導(dǎo)軌磨損部位

針對(duì)故障模塊實(shí)際情況進(jìn)行檢測(cè)維修后，需要進(jìn)一步檢查機(jī)床導(dǎo)軌是否出現(xiàn)磨損。一般在機(jī)床使用過(guò)程中，不同銳物體會(huì)對(duì)導(dǎo)軌造成不同程度的磨損[4]。因此對(duì)數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的修復(fù)還需要對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌磨損部位進(jìn)行處理與修復(fù)。根據(jù)導(dǎo)軌表面磨損情況分析故障原因，例如數(shù)控機(jī)床使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、缺少管理和維護(hù)、機(jī)床與地面一直發(fā)生摩擦等。將機(jī)床導(dǎo)軌磨損處進(jìn)行表面處理。祛除零掛件表面需要修復(fù)部位的污漬與鐵銹，滿足同步修復(fù)或預(yù)備粉末激光熔蓋要求，主要包括部件表面清理與打坡口等。在熔蓋工作開(kāi)始以前，有必要通過(guò)了解部件材質(zhì)與導(dǎo)軌之前的熱處理情況去確定導(dǎo)軌破損處熔蓋的技藝方法、熔蓋位置的具體尺寸以及形狀等。

1.3檢測(cè)機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑度與切削用量

企業(yè)必須保每一臺(tái)數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌設(shè)備都按照嚴(yán)格規(guī)定安裝好了潤(rùn)滑泵，如此一來(lái)，有利于數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌借助潤(rùn)滑泵的壓力去區(qū)別彼此之間的潤(rùn)滑程度，從而大限度地間縫之間的潤(rùn)滑能力，降低導(dǎo)軌表層溫度，完成潤(rùn)滑油的沖洗工作；而切削用量的確定則是數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌修復(fù)技藝中的關(guān)鍵內(nèi)容，它不單單可以影響到數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的實(shí)際加工效率，而且還會(huì)直接影響到其加工質(zhì)量。所以，要求修復(fù)人員有必要掌握修復(fù)具與切削用量確定的基本范圍，在具體過(guò)程中，必須充分考慮到數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌修復(fù)的特點(diǎn)，正確選擇具大小、規(guī)格以及切削用量。而具體數(shù)值必須根據(jù)數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的說(shuō)明指示書、切削用量標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)，并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)而確定。以數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌使用時(shí)接不平，數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌運(yùn)行偏離正常軌道為例分析。，可能是因?yàn)閿?shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的規(guī)定位置發(fā)生偏移，造成接處不平滑，進(jìn)而影響到工程生產(chǎn)制造的質(zhì)量。維修人員要對(duì)接處進(jìn)行補(bǔ)修，使接處繼續(xù)保持平滑狀態(tài)，并對(duì)數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌的運(yùn)行痕跡進(jìn)行二次檢測(cè)，保數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌沒(méi)有發(fā)生偏離軌道。第二，還有可能是導(dǎo)軌部件出現(xiàn)問(wèn)題。使用數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌時(shí)，必須將其與實(shí)際操作臺(tái)進(jìn)行有序連接，如果連接點(diǎn)的部件發(fā)生松動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致接不平滑的故障。一旦發(fā)生這一問(wèn)題，維修人員必須對(duì)部件進(jìn)行加固，確保部件彎度始終控制在0.01mm以內(nèi)。檢測(cè)數(shù)控機(jī)床整體性能[5]。

2工程實(shí)驗(yàn)與效果分析

為了驗(yàn)本文方法的修復(fù)效率，特與傳統(tǒng)修復(fù)方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對(duì)比。本文修復(fù)方法實(shí)際過(guò)程在此不贅述，傳統(tǒng)修復(fù)方法詳見(jiàn)參考文獻(xiàn)[2]。

2.1實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備

為保試驗(yàn)的準(zhǔn)確度，將兩種方法置于相同的試驗(yàn)參數(shù)環(huán)境之中，進(jìn)行修復(fù)效率的試驗(yàn)。試驗(yàn)參數(shù)信息見(jiàn)下表。

2.2實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析

試驗(yàn)過(guò)程中，通過(guò)兩種不同的修復(fù)方法在相同環(huán)境中進(jìn)行修復(fù)工作，分析其修復(fù)效率能力的變化。實(shí)驗(yàn)效果對(duì)比圖2所示。通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)比圖，明顯看出，本文設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌修復(fù)方法與傳統(tǒng)方法相比，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，其修復(fù)效率一直呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，且明顯高于傳統(tǒng)修復(fù)方法。