甲醇是一種重要的化工原料,產量日益增加,對其合成過程使用催化劑的回收也就顯得極其迫切和重要。工藝操作簡單,產品附加值高、質量分別達到GB437-80和GB/T3185-92標準。

濕法通常采用酸浸法[2~6],該法溶料徹底,但鐵等雜質也進入溶液,導致回收產品中的純度不高,廢催化劑主要加工成附加值低的銅鋅復合肥或飼料添加劑及次品級氧化鋅;用絡合法[7]處理甲醇廢催化劑,可生產出高品質銅鋅化合物的報道并不多見[8,9]。本研究的絡合酸浸取法工藝是選擇一種絡合劑,控制適當的浸取條件,使催化劑中Cu2+、Zn2+發生選擇性的鋅絡合,經過濾使得銅、鋅分離。調節濾液中鋅絡合物的pH值,使其生成鋅沉淀物,將其鋅沉淀物經適當處理、烘干、粉碎等程序生成ZnO。而濾渣中未被絡合的銅,可經酸溶等過程直接生成CuSO4·5H2O。該工藝具有工藝簡單、回收率高、產品質量好及產品附加值高等優點,同時采用閉路循環,不僅可減少環境污染,而且可變廢為寶,具有很好的綜合效益,有較高的推廣價值。

甲醇汽車控制器我們應該注意以下細節：

1、油箱加油時不要加得太滿，要留有一定的油品膨脹空間。

2、檢查油箱進排氣閥是否通暢：夏季環境氣溫較高，燃油的揮發性增大，如油箱上的排氣閥堵塞，使部分燃油由液態轉化為氣態時，氣體不能經排氣閥排出，易造成油路氣阻的產生幾率增大。回收廢甲醇3、如果遇到啟動不易著火，我們的解決辦法就是，先將車停下來，待發動機冷卻下來后氣阻消失即可正常啟動。夏季天氣炎熱，油品的揮發性增大，形成氣阻，是供油不及時所致。夏季氣溫高啟動打火時，出現打火時間稍長，屬正常現象.