高速防撞護(hù)欄，簡(jiǎn)稱波形護(hù)??欄，為高速道路、各級(jí)公路等交通主要經(jīng)過(guò)地的防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，在發(fā)生交通事故時(shí)，利用波形護(hù)欄的良好彎曲可延伸性，將部分事故中產(chǎn)生的大量破壞性能有效轉(zhuǎn)化掉，從而有效避免了對(duì)事故當(dāng)事人造成更加嚴(yán)重的身體傷害。材質(zhì)一般為鍍鋅鋼板加工而成，一般根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。這種波形護(hù)欄的安全防護(hù)的原理是：

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
一、波形護(hù)欄板
按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)；S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用；A 級(jí)用于專用公路波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄板采用優(yōu)質(zhì)的Q235鋼材加工而成，表面采用熱鍍鋅噴塑處理，顏色以及護(hù)欄板的厚度可根據(jù)客戶要求或者圖紙來(lái)定做。
雙波護(hù)欄板是非常常見的一種護(hù)欄板，常規(guī)規(guī)格尺寸：4320*310*85*3mm（理論重量為49.16kg）/4320*310*85*4mm（理論重量為65.55kg）。
特殊性波形護(hù)欄板
滾筒式高速防護(hù)欄和三波護(hù)欄板加高型的通常使用于特殊地段。滾筒式防護(hù)欄是新式高速公路護(hù)欄，具有更高的安全系數(shù)和更美觀的視覺感受，同時(shí)它的造價(jià)也是比較昂貴；三波護(hù)欄板的常規(guī)規(guī)格尺寸：4320*506*85*4mm（理論重量102kg），相對(duì)于雙波護(hù)欄，三波護(hù)欄的防護(hù)安全性能更好單片價(jià)格也更高，這種加高型三波護(hù)欄通常是用在特殊危險(xiǎn)的地段。
二、立柱
圓形立柱式波形護(hù)欄最常見也是配用最多的立柱，立柱常用規(guī)格為：114*4.0*高度（理論重量12.15kg/米）/140*4.5*高度（理論重量15.04kg/米）。立柱表面處理為：熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。立柱和護(hù)欄板采用防阻塊或托架來(lái)連接，立柱與地面采用預(yù)埋或法蘭盤
方管立柱為三波護(hù)欄板常用配套立柱。 規(guī)格為130*130，厚度一般為6.0mm,常用高度為2540mm。具體規(guī)格和長(zhǎng)度可根據(jù)客戶要求來(lái)定，圖紙效果最佳。 材質(zhì)：Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼。 表面處理：熱鍍鋅或者噴塑。銀白色，藍(lán)色或者綠色，也可在表面粘貼反光膜
槽鋼立柱（H型鋼立柱）為國(guó)外常用立柱 。國(guó)內(nèi)常用立柱為圓形鍍鋅或者噴塑立柱； 國(guó)外常用立柱為槽鋼立柱，常規(guī)規(guī)格為：178*76*6。槽鋼連接件：178*76*6*360 螺栓:M16*40 M16*50 輪廓標(biāo)根據(jù)圖紙要求，一般為單面單支架紅色反光片。表面為熱鍍鋅
三、端頭
端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號(hào)，常用厚度為3mm 。可根據(jù)客戶的要求隨時(shí)安排制做其他型號(hào)的特殊端頭。
四、配件
螺絲： M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接；
M16×42 （40) 防阻塊、托架與板連接；
M16×35 (32.5) 板與板連接；
柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
橫梁墊片(方墊片)：材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)鋼板。規(guī)格：76×44×4 重約0.08kg

地　址：四川成都市 金牛區(qū)金府路金府國(guó)際1棟29層4--11號(hào)

電  話：13880016369