在制作和形成過程中，礦用水泥軌枕技術參數主要體現在混凝土拌合物的攪拌和實驗中，在水泥枕木技術參數中，其尺寸和軌距規格也是生產過程中至關重要的一項參數。軌枕是由沙子，水泥，石子以及高強度的螺紋鋼混合而成。用于以軌道運輸為基準的線路鋪設和固定，實現機車平穩和可靠的行駛，傳遞來自機車和鋼軌的作用壓力，長期保持軌道軌距的準確性。承壓能力，回彈能力，扣件的強度，有效的使用時間，簡單的安裝和固定方式，混凝土的攪拌凝固成型以及各種要素都是生產水泥軌枕重要的基礎技術參數和估值。

一、礦用水泥軌枕的分類規格以及軌距

礦用軌枕主要有兩個大的分類：1、需要有準確的軌距。2、需要有合理的規格。根據礦用軌枕的特殊性，水泥枕木主要適應軌距為：600mm軌距，762mm軌距，900mm軌距，米軌等。主要規格為：15-18（kg/m），22-24（kg/m），30（kg/m），38（kg/m），43（kg/m）等。主要固定方式有以下幾點：1、預埋在軌枕中呈現為倒U然后砸倒固定鋼軌的方式為U型環固定。2、由固軌器和彈條組成的固定方式為彈簧固軌器。1、使用螺栓，壓板等橡膠墊相互配合固定鋼軌的方式統稱為螺栓固定水泥軌枕。

二、礦用水泥軌枕的拌和水源以及測試

混凝土拌合水源可分為飲用水、地表水、地下水、海水以及處理后工業廢水。煤礦山水泥枕木養護用水質量要求：不得影和易性及凝結；不得有損于強度；不得降低耐久性，鋼筋強度；不得污染表面，保證美觀性；當使用洗刷水時，水中物質含量限值應符合要求。在對水質有懷疑時，應將該水與蒸餾水或飲用水進行水泥凝結時間等對比試驗。初凝時間差及終凝時間差不得大于30min，初凝和終凝時間應符合相關規定。用該水制成的砂漿或混凝土28d抗壓強度應不低于蒸餾水或飲用水制作的拌合物抗壓強度的90%。

三、礦用水泥軌枕的拌和過程以及形成

在拌制時，由于骨料含水狀態的不同，將影響用水量和骨料用量。骨料在飽和面干狀態時的含水率，稱為飽和面干吸水率。在計算礦用水泥枕木各項材料的配合比時，如以飽和面干骨料為基準，則不會影響用水量和骨料用量，因為飽和面干骨料既不從混凝土中吸取水分，也不向拌合物中釋放水分。因此在生產時以飽和面干狀態骨料為基，這樣用水量和骨料用量的控制就較準確。當細骨料被水濕潤有表面水膜時，常會出現砂的堆積體積加大的現象。砂的這種性質在驗收材料和配制混凝土按體積定量配料時具有重要意義。

礦用水泥軌枕的優勢主要體現在以下幾點：1、安裝較為簡單，便于各項操作和施工。2、所使用的扣件強度大，連接能力強，整體性較高。3、較為耐水，陽光等自然條件下各種物質的侵蝕。4、較能適應各種復雜的線路和地段。5、在養護和維修中，較能節約財政上的開支。6、使用時間長，一般可正常使用幾十年。7、螺栓壓板固定水泥枕木可同時進行臨時和長期軌道的鋪設。8、蒸汽養護脫模，盡可能的減少氣泡的產生，增強內部緊實度和整體的美觀性。以上為森安礦用水泥軌枕廠對技術參數以及相關內容的整理和發布。