〔用途廣泛〕阻車器實用新型涉及煤礦井下運輸機械技術領域，阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車器阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，阻車器其上端通過拉線與腳踏板連接。

〔設計合理〕本阻車器是由電動推桿、手把拉桿、輪擋裝置、控制箱、防爆按鈕和底架等部分組成。當使用電動推桿時，手把拉桿閑置不用。反之使用手把拉桿時電動推桿閑置。

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〔規格齊全〕阻車器 形式多樣,又分為單軌、雙軌、手動、氣動、電液動 單式單道復式單道. 根據使用要求，液壓驅動裝置可設在左側或右側，分別稱為左式或右側式布置。貨時請分 清左右側式。

〔質優價廉〕保持垂直平穩放妥，工作人員要站在搖桿兩側，提升時，按下慢降線板到制動位置,將急降頂板至月形孔下端，將杠桿插入杠孔內，往得上下拉動，到需要位距為止。起重噸位：5T,10T,15T

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