汽車模具標準件，斜楔，導(dǎo)柱，導(dǎo)套，沖頭固定座
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更新日期2020-04-01 18:01
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品牌： |
鵬達 |
所在地： |
河北 滄州市 |
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1 個 |
有效期至： |
長期有效 |
產(chǎn)地： |
河北 |
型號： |
各種 |
定制： |
是 |
模具標準件卸料板加工誤差與粘接縫隙的影響
制作模具時，凸模固定板和卸料板以及凹模固定板的加工誤差、導(dǎo)套的粘接間隙等的影響，有時在插入凸模時，會產(chǎn)生偏芯。若在這樣的狀態(tài)下插入凸模，會因偏芯而造成凸模變形、折損或發(fā)生異常磨損。
可采用下列方法解決這些問題。
處理方法
1、擴大凸模導(dǎo)套的孔徑
若擴大了凸模導(dǎo)向孔，卸料板將只能發(fā)揮被加工材料的卸料功能。由于它不能發(fā)揮凸模的導(dǎo)向作用，因此不適用于間隙較小的薄板沖裁和高精度的模具。
2、將凸模導(dǎo)向作成鑲塊進行調(diào)整
將便于調(diào)整，但成本會提高。
3、調(diào)整凹模側(cè)
在方形凹模上使用墊片和填隙片等部件，防止偏芯。
4、通過基準銷進行調(diào)整
采用基準銷，調(diào)整厭氧劑粘接間隙的離散度。
5、將卸料板導(dǎo)套的安裝孔精度調(diào)整為微小的間隙
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