冷暖空調的制冷劑壓力傳感器安裝在冷凝器和蒸發(fā)器之間的高壓管路內。冷卻運行時，制冷劑壓力通過制冷劑壓力傳感器感測并在冷暖空調控制單元中分析（“IHKA”表示“自動恒溫空調”）。
根據(jù)傳感器信號，在制冷劑壓力過高時通過冷暖空調控制單元調節(jié)或關閉空調壓縮機。根據(jù)制冷劑壓力，通過冷暖空調控制單元感測風扇擋，并將風扇擋通過總線傳輸至發(fā)動機控制單元。
制冷劑壓力傳感器通過感壓元件分析制冷循環(huán)回路高壓管路中存在的制冷劑壓力。制冷劑壓力傳感器獲得恒定不變的電壓。實際的測量信號是一個受制冷劑壓力影響的線性傳感器輸出電壓。然后，該壓力信號再被轉換為數(shù)字信號并通過總線發(fā)送給冷暖空調控制單元。制冷劑壓力傳感器如下圖。
1—制冷劑壓力傳感器；2—3芯插頭
控制單元（JBE或FEM或BDC）給制冷劑壓力傳感器提供5V電壓和接地。下圖為制冷劑壓力傳感器內部電路。
1—制冷劑壓力傳感器；KL.31E—總線端KL.31E電子接地線；SIG—信號線；5V—供電電壓
參數(shù)和特性
制冷劑壓力傳感器的信號波動取決于壓力。0.4～4.6V的測量范圍對應10kPa～3.5MPa（0～35bar）的壓力。相應的風扇擋僅受制冷劑壓力影響。下表為制冷劑壓力傳感器參數(shù)。
制冷劑壓力傳感器失靈時，預計會出現(xiàn)下列情況：
① IHKA控制單元內出現(xiàn)故障代碼存儲記錄。
② 空調壓縮機被關閉或未打開。
制冷劑壓力傳感器位于儲液筒上，它將空調管路內的制冷劑壓力轉換成電壓值，然后輸入給PCM。PCM會依照制冷劑壓力傳感器所傳送的制冷劑管路壓力信號來決定“開啟”或“關閉”壓縮機。當高壓側的管路壓力高于3.1kPa時，壓縮機電磁離合器會釋放。當高壓側的管路壓力低于1.7kPa時，壓縮機電磁離合器會接合。
01 故障碼P0532分析
（1）故障描述
空調制冷劑壓力傳感器電壓太低。在制冷劑壓力傳感器上識別到對地短路。
（2）可能的故障原因
① 制冷劑壓力傳感器電路接頭線束產(chǎn)生斷路。
② 制冷劑壓力傳感器電路接頭線束產(chǎn)生短路到接地或短路到電源。
③ 制冷劑壓力傳感器電路接頭線束接觸不良。
④ 制冷劑壓力傳感器故障。
（3）故障識別條件
當點火電壓（蓄電池電壓）正常，開啟AC開關與鼓風機，制冷劑壓力傳感器電路檢測到的電壓值低于測量刻度值2%，且于125ms中160次連續(xù)監(jiān)控，有80次測量到上述情形時，此故障碼就會被設定。
如果故障持續(xù)存在的時間至少達到10s，則記錄到故障代碼存儲器中。
（4）故障處理措施
檢查制冷劑壓力傳感器的供電電壓。
① 如果拔下制冷劑壓力傳感器后在電線束上測得的供電電壓明顯低于5V，必須檢查至傳感器的導線是否損壞。如果導線正常，則更換控制單元。
② 如果拔下制冷劑壓力傳感器后，在電線束上測得的供電電壓約為5V，則更換制冷劑壓力傳感器。
02 故障碼P0533分析
（1）故障描述
空調制冷劑壓力傳感器電壓太高。在制冷劑壓力傳感器上識別到對正極短路。
（2）可能的故障原因
① 制冷劑壓力傳感器電路接頭線束產(chǎn)生斷路。
② 制冷劑壓力傳感器電路接頭線束產(chǎn)生短路到接地或短路到電源。
③ 制冷劑壓力傳感器電路接頭線束接觸不良。
④ 制冷劑壓力傳感器故障。
（3）故障識別條件
當點火電壓（蓄電池電壓）正常，開啟AC開關與鼓風機，制冷劑壓力傳感器電路檢測到的電壓值高于98%，且于125ms中160次連續(xù)監(jiān)控，有80次測量到上述情形時，此故障碼就會被設定。
如果故障持續(xù)存在的時間至少達到10s，則記錄到故障代碼存儲器中。
（4）故障處理措施
檢查制冷劑壓力傳感器的供電電壓。
① 如果拔下制冷劑壓力傳感器后在電線束上測得的供電電壓明顯高于5V，則必須檢查至傳感器的導線是否損壞。如果導線正常，則更換控制單元。
② 如果拔下制冷劑壓力傳感器后，在電線束上測得的供電電壓約為5V，則必須更換制冷劑壓力傳感器。
