華晟叉車&中大叉車租賃作為國內領先的專業(yè)叉車服務企業(yè)，對擁有山東半島區(qū)域4600余家客戶倍感自豪，通過華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個直營店（煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車銷售，叉車物流設備租賃，叉車配件批發(fā)直銷，叉車維修外包服務、二手叉車再制造與置換，叉車屬具改造安裝、駐廠服務與委托管理咨詢，叉車操作與安全培訓，叉車掛牌年審代理與咨詢服務等，先后通過ISO9001國際質量管理體系認真和 OSH18001職業(yè)健康安全管理體系，同時也是中國二手叉車流通國家標準的起草與制定企業(yè)，具備專業(yè)的服務管理結構和權威的維修管理資質。30000余種的庫存配件包括：發(fā)動機、變速箱、驅動橋、轉向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、充氣實心尼龍聚氨酯輪胎、機油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機、叉車屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車服務同行企業(yè)提供具備高性價比的韓國叉車進口配件供應服務；奉行EHS場內安全作業(yè)管理指針，5S作業(yè)環(huán)境和環(huán)保意識習慣化，480臺的租賃叉車車隊包含了倉儲搬運電動堆高車，電動牽引車，電動托盤車，電動揀選車，高位揀選車，三向人上型人下型電動叉車，四向叉車，平衡重電動叉車柴油叉車，側面叉車，高位倉儲叉車，大噸位柴油叉車，高空作業(yè)剪式平臺，曲臂車，直臂高空車等0.5噸~10噸全系列工業(yè)車輛與物流設備，在此基礎上延長租賃產品線，提供液壓車租賃，叉車屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉器，傾翻叉，旋轉推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機，貨架，托盤，二手叉車租賃等，維修服務按照外包維修和 現(xiàn)場應急維修，返廠綜合維修-再制造等進行維修標準化管理，通過20余名的專業(yè)叉車維修技術團隊和ERP維修方案管理制定咨詢數(shù)據(jù)庫運營，快捷的市場服務響應速度，全年365天服務保障，1小時服務響應，2小時常規(guī)故障解決，未來8小時不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車置換與環(huán)保改裝，叉車掛牌年審服務咨詢與叉車操作人員免費培訓等作為增值服務項目，解決了客戶叉車日常管理使用環(huán)節(jié)的人力費用管理投入損耗問題，為客戶專注于核心產業(yè)的發(fā)展做出貢獻，為半島區(qū)域的客戶提供全面創(chuàng)新的工業(yè)車輛和物流設備服務解決方案。

引擎部分

一.啟動機能帶動發(fā)動機運轉，但無發(fā)動征兆.

引起發(fā)動機產生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時應先確定故障出自哪部分，首先將噴油泵放氣，螺栓松開扳動手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說明是低壓油路否則就是高壓油路故障.

(1)低壓油路故障

1. 油箱無油：處理方法加油，2. 油管堵塞，處理方法：清理疏通，3. 輸油泵濾網堵塞，處理方法：清理，4. 油管老化漏氣，更換，5. 柴油濾清器太臟，更換，6. 輸油泵活塞損壞，更換

(2)高壓油路故障：1.噴油泵不工作，校正 2.噴油器不工作 校正或更換

（二）噴油時間過早現(xiàn)象

1. 汽缸內發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲2. 發(fā)動機過熱、無力、冒黑煙3. 怠速不良4. 不易啟動

處理方法

將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時間，直至噴油情況好轉為止，也可卸下第一缸高壓管轉動曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動的瞬間，從飛輪上的噴油定時刻度線和飛輪殼上的記號是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進行調整.

（二）噴油時間過遲現(xiàn)象

1. 汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.2. 發(fā)動機轉速不能隨油門加大而提高3. 發(fā)動機過熱：無力、冒白煙

檢查連接盤固定螺釘是否松動移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時間，直至噴油情況好轉為止，如調整無效，應檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調整螺釘是否失調，若失調重新調整.

（三）發(fā)動機無力

故障原因1.低壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破裂接頭松動及墊片密封不嚴。處理方法：找出故障對油路疏通，更換2.空氣濾清器堵塞而進氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請器3.柴油濾清器堵塞，處理方法：更換

4.輸油泵供油不足，處理方法：修復或更換5.燃料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分6.噴油時間過早或過遲，處理方法：調整7.排氣管或消音器堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔8.噴油泵噴油量不足，處理方法：校油泵

9.個別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器10.發(fā)動機溫度過高，處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除11.油門拉線調整不當，調整12.機械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機械方面因素有：配氣機構氣門關閉不嚴和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴重等，調整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等

（四）運轉中突然熄火現(xiàn)象

1.發(fā)動機運轉中突然熄火2.熄火前無異常癥狀

故障原因及處理方法：1.油箱無油：處理方法：加油2.柴油中混有水或空氣，處理方法：排除水或空氣3.油管堵塞或破裂，處理方法：疏通或更換油管4.燃油濾清器堵塞，處理方法：更換5.油管接頭松動進氣，處理方法：擠緊接頭排光油路中的空氣6.輸油泵不供油，處理方法：修理或更換輸油泵

變速器系統(tǒng)部分

（一）液力變速箱技術參數(shù)

1.傳動功率40KW  2.輸入轉速 1800-2400N/min  3.轉向（從輸入端看） 順時針方向

4.離合活塞行程，1.2-1.7MM  5.工作油，20#汽輪機油（或6#或8#液力傳動油）6.工作油溫 70-95攝氏度

7.高油溫，不超過110攝氏度

（二）效率下降

（1）變矩器部分

1.發(fā)動機轉速下降，處理方法：提高發(fā)動機轉速2.油中存在氣泡，檢查管路密封性及液力油是否變質3.油溫升的過高或過低

（2）變速箱部分

1.磨察片卡死或磨損，檢查磨察片是否有膠，不均接觸，翹曲2.密封環(huán)或O形圈磨拓，檢查密封環(huán)和槽寬是否磨拓或損傷

（三）油溫過高

（1）變矩器部分

1.變矩器長時間處在低速比區(qū)域工作，變矩器效率很低，或處在失速狀態(tài)時間過長，應改變這種工作狀況和注意避免上述工作狀況。2.在高轉速比時，單向離合器卡死，失去控制，應檢查排除。3.加油量太少，或系統(tǒng)中產生氣泡，應增加油量調整排閥壓力。4油的質量不合格，應更換新油。

（2）變速箱部分。

1.離合器障礙，檢查摩擦片是否打滑。2軸承損壞，檢查配合面是否損壞。

(四)變速箱不工作

1.檢查操縱閥是否有彈簧卡死及斷裂.2.檢查主油壓是否正常,如不正常檢查三聯(lián)泵是否磨損過大或損壞.

3.如主油壓正常檢查離合器油壓如不正常檢查密封環(huán)或O型圈是否磨損或損壞.檢查離合器及離合器活塞環(huán)是否損壞.

4.檢查變矩器油壓是否正常如不正常檢查變矩器.

二、機械變速箱部分

（一）離合器系統(tǒng)故障

離合器技術狀況不良的主要表現(xiàn)是離合器打滑具體表現(xiàn)1.車速下降車速不能隨發(fā)動機轉速增高而增大.2.起步困難和不能行使.3.摩擦機件溫度升高，摩擦系數(shù)下降.4.長時間打滑引起的高溫可使壓盤燒傷和離合器片燒焦，檢修時調整踏板自由行程和分離杠桿高度，如還不能解除還要看離合器結合時是否發(fā)抖，分離不徹底及結合、分離或運轉中發(fā)響等，當發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象時，應進一步檢查調整或修理更換相關配件.

（二）變速器掛檔困難

1.離合器分離不徹底2.檢查結合套和結合齒圈的結合端面損壞、齒廊變形.3.同步齒環(huán)與錐盤（齒輪）的摩擦面是否磨損.4.定位彈簧彈力減弱結合套不能以此驅動定位銷（調速鍵）使同步齒環(huán).與堆盤（齒輪）緊密接觸產生同步作用.5.撥叉彎曲或扭曲，使接合套（離合齒套）和接合齒的軸線不同心.6.撥叉軸彎曲或銹蝕發(fā)卡.以上情況都會引起掛檔困難甚至不能掛檔應細心檢查出故障位置修復或更換相關配件.

（三）變速器跳檔

跳檔就是當負荷增大或車輛劇烈震動時，變速桿由所掛的檔位自動跳回空擋位置造成這種情況的主要原因.

1.齒輪和接合齒磨損過大，更換齒輪和接合齒.2.自鎖裝置彈簧過軟或折斷、更換彈簧.3.同步接合套及同步齒環(huán)及齒輪之間磨損過大，更換相關配件.4.撥叉彎曲或磨損，更換或校正撥叉.5.自鎖裝置的鋼環(huán)不能完全卡在撥叉軸的凹槽內，檢查連接銷和銷孔是否松曠及操縱桿與撥叉球頭和球窩等是否松曠，如松曠應更新或修復。

剎車系統(tǒng).

怎樣正確的調整剎車.

第一步：完全松開手剎車把手剎車調整螺桿松開.第二步：把剎車總泵頂桿完全松開時停止兩邊一定要調整均勻.

調整好手剎車及總泵頂桿，剎車踏板自由行程一定要保持在10-15MM之間.

怎樣判斷和排除制動單邊故障

1.左右車輪剎車片與制動鼓間障不一致.調整2.個別車輪剎車片有油污或磨損過大或兩個車輪剎車片材料不同，修復或更換剎車片.3.一邊車輪剎車片與制動鼓接觸不良或回位彈簧彈力與另一邊相差太大，修復或更換相關配件.4.兩邊車輪氣壓或車輪輪轂軸承緊度不一致，調整.

驅動橋

怎樣判斷驅動橋響聲？

1.如驅動橋發(fā)出雜亂而連續(xù)的噪音并且噪音隨轉速增高而增大，滑行時減少或消失，一般是軸承磨損后產生的響聲，應檢修或更換軸承重新調整

2.如行使中驅動板發(fā)出有節(jié)奏的金屬撞擊聲，特別是車速急劇變化或起步時響聲十分明顯，大多是盆型齒輪齒合間隙太大所致，應調整齒合間隙.

3.行使中發(fā)現(xiàn)有連續(xù)不斷的“嗡嗡”聲且驅動橋發(fā)熱現(xiàn)象，可能是軸承過緊或齒隙過小，也可能是潤滑不良，應停車檢查和添加潤滑油后如還有上述現(xiàn)象應檢查調整軸承緊度或齒輪間隙.

4.車輛在行使中如突然發(fā)出“啃”的一聲或“嘎啦”響一般是盆型齒輪組打壞或軸承散架，應立即檢修.

液壓系統(tǒng)

一、無起升

1.檢查油壓泵浦是否有足夠的油量油壓輸出如沒有檢查油箱的液壓油是否足夠，處理方法：添加液壓油，檢修油壓泵浦及進油管路.2.檢查排閥是否嚴重內漏，更換3.檢查油缸是否內漏損壞，更換油封或油缸.

二、油缸起升到一半時無法再起升.

出現(xiàn)此現(xiàn)象有以下幾種情況：

1.油箱中液壓油有氣泡，應檢查更換液壓油濾芯.2.油箱中液壓油無氣泡，應檢查更換油箱至油壓泵浦的油管.

3.油缸內漏，更換油封.

三、方向重

1.油壓太小，調整液壓油流量增大壓力.2.轉向油缸內漏，更換油封.3.方向機內摩損嚴重或損壞.更換方向機.

4.方向盤系統(tǒng)內軸承損壞，更換軸承.

內燃機電器系統(tǒng)

一、叉車電路的特點

1.低壓 2.直流 3.單線制 4.負極搭鐵 5.并聯(lián)

二、發(fā)電機不發(fā)電的簡單檢修方法：

1.檢查保險絲有無損壞，更換2.檢查電子調節(jié)器有無正常電壓輸入輸出（490B），如無輸入電壓檢查點火開關至電子調節(jié)器線路，如無輸出更換電子調節(jié)器.3.檢查發(fā)電機碳刷及二極管是否損壞，更換

三、喇叭不響

1.檢查電源至喇叭開關至喇叭電源線有無斷路.，修復2.檢查喇叭開關是否有燒壞或接觸不良現(xiàn)象，修復3.在電源上直接試喇叭是否損壞，更換

四、無法預熱

1.檢查預熱繼電器及計時器是否損壞，更換2.檢查預熱塞是否燒壞，更換3.檢查預熱線路是否斷路或短路，修復

五、燈光系統(tǒng)故障的檢修方法：

1.檢查燈泡是否損壞，更換2.檢查開關是否燒壞，更換或修復3.檢查保險絲及線路是否短路，更換或修復.