華晟叉車&中大叉車租賃作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)叉車服務(wù)企業(yè)，對(duì)擁有山東半島區(qū)域4600余家客戶倍感自豪，通過(guò)華晟叉車分布山東半島區(qū)域的7個(gè)直營(yíng)店（煙臺(tái)開發(fā)區(qū)/煙臺(tái)棲霞桃村/煙臺(tái)龍口/煙臺(tái)招遠(yuǎn)/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)）提供叉車銷售，叉車物流設(shè)備租賃，叉車配件批發(fā)直銷，叉車維修外包服務(wù)、二手叉車再制造與置換，叉車屬具改造安裝、駐廠服務(wù)與委托管理咨詢，叉車操作與安全培訓(xùn)，叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等，先后通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)真和 OSH18001職業(yè)健康安全管理體系，同時(shí)也是中國(guó)二手叉車流通國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草與制定企業(yè)，具備專業(yè)的服務(wù)管理結(jié)構(gòu)和權(quán)威的維修管理資質(zhì)。30000余種的庫(kù)存配件包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、電控電器、液壓件、車身附屬件、充氣實(shí)心尼龍聚氨酯輪胎、機(jī)油液壓油變速箱油油品、鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機(jī)、叉車屬具等覆蓋80%以上的常用配件，為550余家叉車服務(wù)同行企業(yè)提供具備高性價(jià)比的韓國(guó)叉車進(jìn)口配件供應(yīng)服務(wù)；奉行EHS場(chǎng)內(nèi)安全作業(yè)管理指針，5S作業(yè)環(huán)境和環(huán)保意識(shí)習(xí)慣化，480臺(tái)的租賃叉車車隊(duì)包含了倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)電動(dòng)堆高車，電動(dòng)牽引車，電動(dòng)托盤車，電動(dòng)揀選車，高位揀選車，三向人上型人下型電動(dòng)叉車，四向叉車，平衡重電動(dòng)叉車柴油叉車，側(cè)面叉車，高位倉(cāng)儲(chǔ)叉車，大噸位柴油叉車，高空作業(yè)剪式平臺(tái)，曲臂車，直臂高空車等0.5噸~10噸全系列工業(yè)車輛與物流設(shè)備，在此基礎(chǔ)上延長(zhǎng)租賃產(chǎn)品線，提供液壓車租賃，叉車屬具-紙卷夾，軟包夾，旋轉(zhuǎn)器，傾翻叉，旋轉(zhuǎn)推出器，冰箱夾，磚塊夾，輪胎夾，紙箱夾，海綿夾，串桿，貨叉，叉套，鉛酸蓄電池，叉車鋰電池，充電機(jī)，貨架，托盤，二手叉車租賃等，維修服務(wù)按照外包維修和 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急維修，返廠綜合維修-再制造等進(jìn)行維修標(biāo)準(zhǔn)化管理，通過(guò)20余名的專業(yè)叉車維修技術(shù)團(tuán)隊(duì)和ERP維修方案管理制定咨詢數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)營(yíng)，快捷的市場(chǎng)服務(wù)響應(yīng)速度，全年365天服務(wù)保障，1小時(shí)服務(wù)響應(yīng)，2小時(shí)常規(guī)故障解決，未來(lái)8小時(shí)不能完成的故障維修可根據(jù)客戶需求提供適用的備用叉車，用于替換使用減少誤工損失；二手叉車置換與環(huán)保改裝，叉車掛牌年審服務(wù)咨詢與叉車操作人員免費(fèi)培訓(xùn)等作為增值服務(wù)項(xiàng)目，解決了客戶叉車日常管理使用環(huán)節(jié)的人力費(fèi)用管理投入損耗問(wèn)題，為客戶專注于核心產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為半島區(qū)域的客戶提供全面創(chuàng)新的工業(yè)車輛和物流設(shè)備服務(wù)解決方案。

引擎部分

一.啟動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但無(wú)發(fā)動(dòng)征兆.

引起發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生這一現(xiàn)象一般是燃料系不良所致，它分低壓油路和高壓油路，檢查時(shí)應(yīng)先確定故障出自哪部分，首先將噴油泵放氣，螺栓松開扳動(dòng)手油泵看出油情況，若不出油或流出泡沫狀柴油說(shuō)明是低壓油路否則就是高壓油路故障.

(1)低壓油路故障

1. 油箱無(wú)油：處理方法加油，2. 油管堵塞，處理方法：清理疏通，3. 輸油泵濾網(wǎng)堵塞，處理方法：清理，4. 油管老化漏氣，更換，5. 柴油濾清器太臟，更換，6. 輸油泵活塞損壞，更換

(2)高壓油路故障：1.噴油泵不工作，校正 2.噴油器不工作 校正或更換

（二）噴油時(shí)間過(guò)早現(xiàn)象

1. 汽缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的“嘎嘎”金屬敲擊聲2. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、無(wú)力、冒黑煙3. 怠速不良4. 不易啟動(dòng)

處理方法

將固定盤的固定螺釘松開，慢慢延遲噴油時(shí)間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，也可卸下第一缸高壓管轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸注意看噴油泵上出油閥壓緊座中的油面，在油面剛剛有微量波動(dòng)的瞬間，從飛輪上的噴油定時(shí)刻度線和飛輪殼上的記號(hào)是否重合，看提前角是否符合規(guī)定，若不符合規(guī)定，再進(jìn)行調(diào)整.

（二）噴油時(shí)間過(guò)遲現(xiàn)象

1. 汽缸發(fā)生低沉而不清晰的敲擊聲.2. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門加大而提高3. 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱：無(wú)力、冒白煙

檢查連接盤固定螺釘是否松動(dòng)移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時(shí)間，直至噴油情況好轉(zhuǎn)為止，如調(diào)整無(wú)效，應(yīng)檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào)，若失調(diào)重新調(diào)整.

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力

故障原因1.低壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破裂接頭松動(dòng)及墊片密封不嚴(yán)。處理方法：找出故障對(duì)油路疏通，更換2.空氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請(qǐng)器3.柴油濾清器堵塞，處理方法：更換

4.輸油泵供油不足，處理方法：修復(fù)或更換5.燃料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分6.噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，處理方法：調(diào)整7.排氣管或消音器堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔8.噴油泵噴油量不足，處理方法：校油泵

9.個(gè)別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器10.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除11.油門拉線調(diào)整不當(dāng)，調(diào)整12.機(jī)械方面因素造成汽缸壓力過(guò)低。屬于機(jī)械方面因素有：配氣機(jī)構(gòu)氣門關(guān)閉不嚴(yán)和活塞、活塞環(huán)、汽缸套磨損嚴(yán)重等，調(diào)整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環(huán)及搪、磨氣缸套等

（四）運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火現(xiàn)象

1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火2.熄火前無(wú)異常癥狀

故障原因及處理方法：1.油箱無(wú)油：處理方法：加油2.柴油中混有水或空氣，處理方法：排除水或空氣3.油管堵塞或破裂，處理方法：疏通或更換油管4.燃油濾清器堵塞，處理方法：更換5.油管接頭松動(dòng)進(jìn)氣，處理方法：擠緊接頭排光油路中的空氣6.輸油泵不供油，處理方法：修理或更換輸油泵

變速器系統(tǒng)部分

（一）液力變速箱技術(shù)參數(shù)

1.傳動(dòng)功率40KW  2.輸入轉(zhuǎn)速 1800-2400N/min  3.轉(zhuǎn)向（從輸入端看） 順時(shí)針?lè)较?span>

4.離合活塞行程，1.2-1.7MM  5.工作油，20#汽輪機(jī)油（或6#或8#液力傳動(dòng)油）6.工作油溫 70-95攝氏度

7.高油溫，不超過(guò)110攝氏度

（二）效率下降

（1）變矩器部分

1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，處理方法：提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2.油中存在氣泡，檢查管路密封性及液力油是否變質(zhì)3.油溫升的過(guò)高或過(guò)低

（2）變速箱部分

1.磨察片卡死或磨損，檢查磨察片是否有膠，不均接觸，翹曲2.密封環(huán)或O形圈磨拓，檢查密封環(huán)和槽寬是否磨拓或損傷

（三）油溫過(guò)高

（1）變矩器部分

1.變矩器長(zhǎng)時(shí)間處在低速比區(qū)域工作，變矩器效率很低，或處在失速狀態(tài)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)改變這種工作狀況和注意避免上述工作狀況。2.在高轉(zhuǎn)速比時(shí)，單向離合器卡死，失去控制，應(yīng)檢查排除。3.加油量太少，或系統(tǒng)中產(chǎn)生氣泡，應(yīng)增加油量調(diào)整排閥壓力。4油的質(zhì)量不合格，應(yīng)更換新油。

（2）變速箱部分。

1.離合器障礙，檢查摩擦片是否打滑。2軸承損壞，檢查配合面是否損壞。

(四)變速箱不工作

1.檢查操縱閥是否有彈簧卡死及斷裂.2.檢查主油壓是否正常,如不正常檢查三聯(lián)泵是否磨損過(guò)大或損壞.

3.如主油壓正常檢查離合器油壓如不正常檢查密封環(huán)或O型圈是否磨損或損壞.檢查離合器及離合器活塞環(huán)是否損壞.

4.檢查變矩器油壓是否正常如不正常檢查變矩器.

二、機(jī)械變速箱部分

（一）離合器系統(tǒng)故障

離合器技術(shù)狀況不良的主要表現(xiàn)是離合器打滑具體表現(xiàn)1.車速下降車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而增大.2.起步困難和不能行使.3.摩擦機(jī)件溫度升高，摩擦系數(shù)下降.4.長(zhǎng)時(shí)間打滑引起的高溫可使壓盤燒傷和離合器片燒焦，檢修時(shí)調(diào)整踏板自由行程和分離杠桿高度，如還不能解除還要看離合器結(jié)合時(shí)是否發(fā)抖，分離不徹底及結(jié)合、分離或運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)響等，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查調(diào)整或修理更換相關(guān)配件.

（二）變速器掛檔困難

1.離合器分離不徹底2.檢查結(jié)合套和結(jié)合齒圈的結(jié)合端面損壞、齒廊變形.3.同步齒環(huán)與錐盤（齒輪）的摩擦面是否磨損.4.定位彈簧彈力減弱結(jié)合套不能以此驅(qū)動(dòng)定位銷（調(diào)速鍵）使同步齒環(huán).與堆盤（齒輪）緊密接觸產(chǎn)生同步作用.5.撥叉彎曲或扭曲，使接合套（離合齒套）和接合齒的軸線不同心.6.撥叉軸彎曲或銹蝕發(fā)卡.以上情況都會(huì)引起掛檔困難甚至不能掛檔應(yīng)細(xì)心檢查出故障位置修復(fù)或更換相關(guān)配件.

（三）變速器跳檔

跳檔就是當(dāng)負(fù)荷增大或車輛劇烈震動(dòng)時(shí)，變速桿由所掛的檔位自動(dòng)跳回空擋位置造成這種情況的主要原因.

1.齒輪和接合齒磨損過(guò)大，更換齒輪和接合齒.2.自鎖裝置彈簧過(guò)軟或折斷、更換彈簧.3.同步接合套及同步齒環(huán)及齒輪之間磨損過(guò)大，更換相關(guān)配件.4.撥叉彎曲或磨損，更換或校正撥叉.5.自鎖裝置的鋼環(huán)不能完全卡在撥叉軸的凹槽內(nèi)，檢查連接銷和銷孔是否松曠及操縱桿與撥叉球頭和球窩等是否松曠，如松曠應(yīng)更新或修復(fù)。

剎車系統(tǒng).

怎樣正確的調(diào)整剎車.

第一步：完全松開手剎車把手剎車調(diào)整螺桿松開.第二步：把剎車總泵頂桿完全松開時(shí)停止兩邊一定要調(diào)整均勻.

調(diào)整好手剎車及總泵頂桿，剎車踏板自由行程一定要保持在10-15MM之間.

怎樣判斷和排除制動(dòng)單邊故障

1.左右車輪剎車片與制動(dòng)鼓間障不一致.調(diào)整2.個(gè)別車輪剎車片有油污或磨損過(guò)大或兩個(gè)車輪剎車片材料不同，修復(fù)或更換剎車片.3.一邊車輪剎車片與制動(dòng)鼓接觸不良或回位彈簧彈力與另一邊相差太大，修復(fù)或更換相關(guān)配件.4.兩邊車輪氣壓或車輪輪轂軸承緊度不一致，調(diào)整.

驅(qū)動(dòng)橋

怎樣判斷驅(qū)動(dòng)橋響聲？

1.如驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出雜亂而連續(xù)的噪音并且噪音隨轉(zhuǎn)速增高而增大，滑行時(shí)減少或消失，一般是軸承磨損后產(chǎn)生的響聲，應(yīng)檢修或更換軸承重新調(diào)整

2.如行使中驅(qū)動(dòng)板發(fā)出有節(jié)奏的金屬撞擊聲，特別是車速急劇變化或起步時(shí)響聲十分明顯，大多是盆型齒輪齒合間隙太大所致，應(yīng)調(diào)整齒合間隙.

3.行使中發(fā)現(xiàn)有連續(xù)不斷的“嗡嗡”聲且驅(qū)動(dòng)橋發(fā)熱現(xiàn)象，可能是軸承過(guò)緊或齒隙過(guò)小，也可能是潤(rùn)滑不良，應(yīng)停車檢查和添加潤(rùn)滑油后如還有上述現(xiàn)象應(yīng)檢查調(diào)整軸承緊度或齒輪間隙.

4.車輛在行使中如突然發(fā)出“啃”的一聲或“嘎啦”響一般是盆型齒輪組打壞或軸承散架，應(yīng)立即檢修.

液壓系統(tǒng)

一、無(wú)起升

1.檢查油壓泵浦是否有足夠的油量油壓輸出如沒(méi)有檢查油箱的液壓油是否足夠，處理方法：添加液壓油，檢修油壓泵浦及進(jìn)油管路.2.檢查排閥是否嚴(yán)重內(nèi)漏，更換3.檢查油缸是否內(nèi)漏損壞，更換油封或油缸.

二、油缸起升到一半時(shí)無(wú)法再起升.

出現(xiàn)此現(xiàn)象有以下幾種情況：

1.油箱中液壓油有氣泡，應(yīng)檢查更換液壓油濾芯.2.油箱中液壓油無(wú)氣泡，應(yīng)檢查更換油箱至油壓泵浦的油管.

3.油缸內(nèi)漏，更換油封.

三、方向重

1.油壓太小，調(diào)整液壓油流量增大壓力.2.轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏，更換油封.3.方向機(jī)內(nèi)摩損嚴(yán)重或損壞.更換方向機(jī).

4.方向盤系統(tǒng)內(nèi)軸承損壞，更換軸承.

內(nèi)燃機(jī)電器系統(tǒng)

一、叉車電路的特點(diǎn)

1.低壓 2.直流 3.單線制 4.負(fù)極搭鐵 5.并聯(lián)

二、發(fā)電機(jī)不發(fā)電的簡(jiǎn)單檢修方法：

1.檢查保險(xiǎn)絲有無(wú)損壞，更換2.檢查電子調(diào)節(jié)器有無(wú)正常電壓輸入輸出（490B），如無(wú)輸入電壓檢查點(diǎn)火開關(guān)至電子調(diào)節(jié)器線路，如無(wú)輸出更換電子調(diào)節(jié)器.3.檢查發(fā)電機(jī)碳刷及二極管是否損壞，更換

三、喇叭不響

1.檢查電源至喇叭開關(guān)至喇叭電源線有無(wú)斷路.，修復(fù)2.檢查喇叭開關(guān)是否有燒壞或接觸不良現(xiàn)象，修復(fù)3.在電源上直接試?yán)仁欠駬p壞，更換

四、無(wú)法預(yù)熱

1.檢查預(yù)熱繼電器及計(jì)時(shí)器是否損壞，更換2.檢查預(yù)熱塞是否燒壞，更換3.檢查預(yù)熱線路是否斷路或短路，修復(fù)

五、燈光系統(tǒng)故障的檢修方法：

1.檢查燈泡是否損壞，更換2.檢查開關(guān)是否燒壞，更換或修復(fù)3.檢查保險(xiǎn)絲及線路是否短路，更換或修復(fù).