甲醇最早由木材和木質素干餾制得，故俗稱木醇。自然界中游離態甲醇很少見，但在許多植物油脂，天然染料，生物堿中卻有它的衍生物、合成甲醇可以固體（如煤、焦炭）、液體（如原油、重油、輕油）或氣體（如天然氣或其他可燃性氣體）為原料、經造氣、凈化（脫硫）變換、除去二氧化碳、配制成一定配比的合成氣（一氧化碳和氫）。在不同的催化劑存在下，選用不同的工藝條件，單產甲醇（分高壓法、低壓和中壓）或與合成氨聯產甲醇（聯醇法）。合成后的粗甲醇，經預精餾脫除甲醚，精餾而得成品甲醇。高壓法為BASF最先實現工業合成的方法，但因其能耗大、加工復雜、材質要求苛刻、產品中副產品多、后來被ICI低壓和中壓法及Lurgi低壓和中壓法取代。1923年以前，甲醇幾乎全部是用木材或其廢料的分解蒸餾來生產的，當時的世界總產量為4500噸。1923年，德國BASF在合成氨工業化的基礎上，用鋅鋁催化劑在高溫高壓下實現了由碳和氫合成甲醇的工業化生產。

回收甲醇油的包裝有兩種方式：桶裝和罐裝，量小的話用桶，量大就用罐，在灌裝時要考慮到甲醇在不同溫度下的膨脹系數差異，要按照液體容器的灌裝 系數準確計算，以免發生危險，灌裝完后立即封口，以免影響產品質量，像一些特殊的天氣，如雨天、大霧天要采取保護措施，不然不得灌裝。

甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料，也加入汽油摻燒。甲醇是什么?甲醇可用做溶劑和燃料，也是一種化工原料，主要用于生產甲醛。甲醇應貯存在干燥、通風、低溫的危險品倉庫中，遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃，貯存期限6個月。保持容器密封。應與氧化劑、酸類 、堿金屬等分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料 。

甲醇微有乙醇樣氣味，粗品刺鼻難聞，易流動，燃燒時無煙有藍色火焰，能與水、醇、醚等有機溶劑互溶，能與多種化合物形成共沸混合物，能與多種化合物形成溶劑混溶，溶解性能優于乙醇，能溶解多種無機鹽類，如碘化鈉、氯化鈣、硝酸銨、硝酸銀、硫酸銅、氯化銨和氯化鈉等。

甲醇含氧，可促進充分燃燒，蒸發潛熱大，可提高發動機的熱效率。在成品油里添加15%甲醇，可明顯提高其辛烷值，把90#汽油提升為95#清潔汽油，把0號柴油提升為-10號柴油，M15混合燃料的彈筒熱值為41.23MJ/Kg,凈熱值為38MJ/Kg，完全能夠滿足發動機的動力要求，而且經實驗證明，甲醇燃料的動力性優于成品油。

甲醇可從煤制取，特別是可利用劣質高硫煤和焦爐氣回收制取。也可自生物質（如林木、有機垃圾等）提取。甲醇生產是我國化工行業中的成熟產業，生產工藝簡單，投資和生產成本都較低。2012年我國甲醇年產能力有5074萬噸，年產量約2640萬噸，產能過剩情況嚴重。新建一個年產60萬噸的裝置，投資約20億元，其生產工藝路線和裝備完全可立足國內，并擁有自主知識產權。甲醇汽油添加劑是一種新型環保燃料助劑產品，是在甲醇（符合GB338-2004優等品甲醇指標）中加入一種復合添加劑后對甲醇進行變性處理，再按照規定比例和普通汽油混合后作為車用燃料，使其改性，使其燃燒速度、氣化熱值、互溶性、爆發力加速性能等方面接近傳統汽油的甲醇燃料，低比例成品油無須對發動機和裝置進行改造，可直接使用。