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泰安宇成礦用設(shè)備有限公司

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YDCC4-6底側(cè)卸式礦車量大價優(yōu) 4立方底側(cè)卸式礦車

產(chǎn)品價格94.00元/臺

產(chǎn)品品牌宇成

最小起訂≥1 臺

供貨總量1000 臺

發(fā)貨期限自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨

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更新日期2020-01-10 15:42

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泰安宇成礦用設(shè)備有限公司

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【友情提示】:來電請說明在商易網(wǎng)看到我們的,謝謝!

商品信息

基本參數(shù)

品牌:

宇成

所在地:

山東 泰安市

起訂:

≥1 臺

供貨總量:

1000 臺

有效期至:

長期有效

軌距:

600
詳細(xì)說明

YDCC4-6底側(cè)卸式礦車量大價優(yōu) 4立方底側(cè)卸式礦車

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YDCC4-6底側(cè)卸式礦車也可稱為4立方底側(cè)卸式礦車,用于600mm軌距的軌道。YDCC4-6底側(cè)卸式礦車適用于井下或地面開采的金屬礦山(或礦石性質(zhì)及開采方式與其相類似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場地運(yùn)輸?shù)V石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比,具有運(yùn)行平穩(wěn),對電機(jī)車和牽引車沖擊力小,因此,可延長其使用壽命。該車堅固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。

YDCC4-6底側(cè)卸式礦車適用條件:

1、由于底側(cè)卸式礦車在卸載站卸礦時,它所產(chǎn)生的卸載水平推力,小于該重載列車(包括電機(jī)車)的運(yùn)行阻力,為保證列車在卸載站內(nèi)能正常的連續(xù)完成:運(yùn)行、卸礦、空車復(fù)位、移出卸載站和按原路返回進(jìn)入正常運(yùn)輸線等連續(xù)動作,就必須在列車的前端,后端各掛一臺電機(jī)車(共2臺)。否則列車將不能通過卸載站連續(xù)卸礦和空列車由原路返回。

2、列車的前后兩臺電機(jī)車,必須以導(dǎo)線聯(lián)接,使二者聯(lián)鎖,并能在前后任一臺機(jī)車上均可隨意操縱前后任一臺電機(jī)車,并能使前后兩臺電機(jī)車同步運(yùn)行。

3、因為YDCC4-6底側(cè)卸式礦車的卸礦原理與其它側(cè)卸式礦車相同(只是多一個卸載推力,但此推力對卸礦原理沒有改變),因此,當(dāng)卸粘性礦物時會產(chǎn)生粘底現(xiàn)象,因此在卸載站內(nèi),一般就應(yīng)設(shè)壓力水或壓力空氣以便定期沖刷車底上的粘結(jié)物,以保證正常生產(chǎn)。

4、因底側(cè)式礦車的卸礦,是沿整個卸載曲軌連續(xù)不停的完成的,因此,如是雙線的卸載站,且需分級,要分別卸在兩個礦倉時,必須布置成一條曲軌下為一個礦倉(即縱向分倉),不允許橫向分倉。

5、YDCC4-6底側(cè)卸式礦車列車掛鉤時,必須是在空車狀態(tài)下掛鉤其掛車時的行車速度,不得大于0.5m/s。

YDCC4-6底側(cè)卸式礦車結(jié)構(gòu)是由車廂,車底架,輪軸,卸載輪,緩沖橡膠彈簧與碰頭,支撐彈簧組成,具體如下圖:



1車廂2車底架3輪軸4卸載輪5支撐彈簧6緩沖橡膠彈簧與碰頭

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