踏板力計(jì)在汽車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)當(dāng)中都是需要使用的，在測(cè)量性能方面是非常重要的一項(xiàng)任務(wù)，但是我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)緊急制動(dòng)的情況，下面就來(lái)看看在緊急制動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)吧。
1.制動(dòng)踏板的可選擇行程的長(zhǎng)短往往會(huì)對(duì)制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離產(chǎn)生一定的影響。所以在出車(chē)之前首先需要檢查好制動(dòng)踏板的可選擇行程是否處于正常大小。
2.在中低速進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候或者需要換擋的時(shí)候，需要先踩離合器踏板然后再踩制動(dòng)踏板。等到在中高速以上制動(dòng)速度的時(shí)候，應(yīng)該選擇先踩制動(dòng)踏板力計(jì)然后再踩離合器踏板。
3.在進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候動(dòng)作要快速，等到車(chē)輛開(kāi)始側(cè)滑的時(shí)候可以放開(kāi)制動(dòng)踏板，不過(guò)在進(jìn)行回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)的時(shí)候一定要快速的進(jìn)行操作。
4.在緊急制動(dòng)的時(shí)候需要注意，不可以單手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，一定要兩只手進(jìn)行操作。
5.在高速轉(zhuǎn)彎的情況下，是不可以進(jìn)行緊急制動(dòng)的，需要在轉(zhuǎn)彎前就首先進(jìn)行相應(yīng)的制動(dòng)，在制動(dòng)的時(shí)候一定要盡量保持在直線距離，這才可以控制好轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速。因?yàn)楫?dāng)車(chē)速比較快的時(shí)候，慣性大的同時(shí)穩(wěn)定性也是比較差的，所以為了增加設(shè)備的制動(dòng)效能并且提高汽車(chē)的穩(wěn)定性，在進(jìn)行操作的時(shí)候首先需要踏下制動(dòng)踏板。
上面介紹的就是踏板力計(jì)在緊急制動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)，在速度比較快的時(shí)候是不可以進(jìn)行緊急制動(dòng)的，只有處于比較穩(wěn)定的時(shí)候才可以進(jìn)行緊急制動(dòng)。
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