0.75T翻斗式礦車山東生產(chǎn)廠家熱線點擊查看
0.75T翻斗式礦車用于礦山、隧道、工程建設(shè)等部門的坑道、室內(nèi)和露天軌道運輸作業(yè)，軌距為600mm、762mm、900mm三種，用戶們根據(jù)需求選擇合適的側(cè)卸式礦車。
礦車與其它底卸式礦車相比，具有運行平穩(wěn)，使用壽命長的優(yōu)勢。該車堅固耐用，維修方便，可雙向卸載，卸載速度高等。
0.75T翻斗式礦車有以下部件組成：1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯(lián)接采用鉸鏈形式，使礦車在過卸載站時能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下。
1、車箱的前、后端板和側(cè)板均采用10mm厚的鋼板板焊接而成，在車箱四周外側(cè)采用槽形鋼板加固；翼板分別焊接在左、右側(cè)板上，上方用角鋼焊接成口字形，而且角鋼上方和槽形鋼板相連，以便能使車箱在極端惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。
2、車底架。底板采用20mm厚的鋼板，在底板下面用角鋼和鋼板焊接，使底板足以能經(jīng)受住裝礦時礦石對底板的沖擊力。
3、輪軸。輪軸由車軸、車輪組成。
4、卸載輪。礦車卸礦時用，當(dāng)?shù)V車過卸載站時，卸載輪便開始工作，它沿曲軌滾動從而使礦車底板打開，卸完礦石后再使底板閉合，重新回復(fù)到裝礦狀態(tài)。
5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭，主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力，延長車輛使用壽命。