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路面面層材料宜選用瀝青混凝土，也可選用水泥混凝土，但不宜選用砂石路面。

消防站內消防車通行的道路尺寸應滿足本站最大長度消防車轉彎半徑和回車的要求。回車場地不應小于12m×12m，配置重型消防車時回車場地不宜小于18m×18m。

消防站內消防車通行的道路承載應滿足重型消防車的通過要求，其他道路應滿足正常通行的要求。

消防站內的車道宜設置必要的排水沒施。窨井不宜設置在主干道和車庫前。

條文說明

根據消防站中車輛類型和行駛要求，本規范規定了消防站內道路尺寸應滿足最長的消防車轉彎半徑、回車和承載要求；并且根據公路工程技術標準JTG B01—2003中4.0.7～4.0.9的要求，對車道的路面類型材料進行了規定。路面結構層所選材料應滿足強度、穩定性和耐久性的要求，同時路面墊層材料宜便于修

復。

消防站道路設計時，應從本地區現有的消防車輛外形尺寸和消防車穿過建筑物時寬度上應有一定的裕度等方面進行考慮。目前普通消防車的轉彎半徑為9m，登高車的轉彎半徑為12m。有些重型消防車和特種消防車，由于車身長度和最小轉彎半徑已有12m左右，設置12m×12m回車場就行不通，而需設置更大面積的回車場才能滿足使用要求。在具體設計時，應根據當地的具體情況確定消防站車道的凈寬、凈高和回車場的大小，但最小不應小于12m×12m，供重型消防車使用時不宜小于18m×18m。

根據現行行業標準《消防車消防性能要求和試驗方法》GB 7956—1998的規定，重型消防車指消防車底盤的廠定最大總質量大于14t的消防車。考慮到目前實際情況，很多重型消防車最大總質量都超過了14t，有些登高類車輛甚至超過30t。設置消防車道時，如果考慮不周，也會發生路面荷載過小，道路下面管道埋深過淺，溝渠選用輕型蓋板等情況，從而不能承受某些重型消防車的通行荷載。因此，設計消防車道時應參考本地區重型消防車的總質量指標，重型消防車的總質量宜不小于20t。

本條規定了消防站車道的排水要求，做好道路排水是減少路面水損害、避免或減輕路基水毀的重要技術措施

消防站的生活給排水設計應按現行國家標準《建筑給水排水設計規范》GB 50015的有關規定執行。

消防站的訓練場或消防車庫門外應設置取水用的室外消火栓或墻式消火栓。

嚴寒及寒冷地區的消防車庫內應設置供消防車上水的專用設施和排水設施，供水流量不應小于15L/s。

訓練塔內外應設置專用排水設施。

嚴寒及寒冷地區給排水管道、消防管道應采取防凍措施。

消防站內宜設置廢水收集池，經處理后，達到現行國家排放標準時方可排放。

本條規定了消防站的生活給排水設計應按現行國家標準《建筑給水排水設計規范》GB 50015有關規定執行。

為了便于消防車日常訓練和出警歸隊后的補水需要，應在消防站的訓練場或消防車庫門外設置取水用的室外消火栓或墻式消火栓。

在嚴寒及寒冷地區，消防車在寒冷季節上水只能在車庫內進行，因而應在車庫內設置供消防車上水的專用設施和排水設施。為保證能快速上水，供水流量不小于15L/s。

考慮到訓練塔上經常進行噴射和滅火操作訓練，應在訓練塔的內外設置專用的排水設施，以防止訓練塔內外的地面積水。

本條規定了宜在消防站場地的合適位置設置廢水收集池，對日常訓練產生的泡沫混合液和處置化學災害事故后的車輛清洗廢液等進行集中處理。

以下業務可以聯系松銘建設集團。

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