固定式擋車器 CDG-Y液壓緩沖固定擋車器泰安宇成廠家

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     CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器，主體架直接固定在鋼軌上，因為沒有阻尼器而不能滑動，主要靠液壓緩沖裝置來吸收溜逸車輛的動能。液壓緩沖裝置的工作原理與CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器中的液壓緩沖裝置工作原理相同。

一、CDG-Y液壓緩沖固定擋車器概述：

CDG-Y型液壓緩沖固定擋車器設在鐵路盡頭線終端，是防止車輛越出線路終端的安全設備。當溜行車組的動能小于車擋液壓緩沖器的吸收能量時，可以防止事故的發(fā)生。當溜行車組的動能大于車擋液壓緩沖器的吸收能量時，可在一定程度上保護車輛，減少事故損失。其制動性能優(yōu)于固定車擋。適用于溜逸車輛動能 較小或沒有滑行距離的車庫內(nèi)等特殊場合。

二、CDG-Y液壓緩沖固定擋車器技術指標：

1、允許車輛撞擊速度：

根據(jù)用戶需要，可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4個檔次。

2、緩沖頭中心距軌面的高度：

標準軌車輛: 850mm。

地鐵及輕軌車輛:500mm、660mm、678mm、720 mm。

3、擋車器的總阻力：

根據(jù)用戶需要，可提供30t、45t、60t、75t共4個檔次。

4、液壓油缸的緩沖阻力：

與擋車器的總阻力相匹配，分別調(diào)定為≤30t、45t、60t、75t共H4個檔次。

三、CDG-Y液壓緩沖固定擋車器安裝方法：

1.將左右支臂放在基本軌上，用支臂銷軸將其與支座連接。

2.抬起支臂，在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。

3.用制動軌將蹄型塊夾住，同時也夾住基本軌的軌頭，再用三個螺栓將制動軌帶上。注意外側兩個螺栓須穿過支撐架，承座應位于加壓孔正中。

4.用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個腳相連接，其搭接形式，兩斜梁中間和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后，緊固各部螺栓。

5.用加壓器對各個彈簧板加壓：將U形加壓快插入承座兩側空擋，安裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對準加壓塊，掛在兩側的加壓軌底板鉤在基本軌底板上，用螺母擰緊，用長約1.5米鐵棍擰動加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間，使板彈簧與彈簧座間隙為0.6±0.05毫米。

6.將標志牌安裝在支座上。

7.每次安裝完畢，應在軌腰處涂上位置標記，以方便日常檢查擋車器是否被撞壞。

      液壓擋車器是一種安裝在軌道盡頭線上的防撞擋車安全防護設備，適用于有軌交通車輛的安全防護。礦車擋車器是煤礦井下軌道上必備的東西，它可以有效的防止溜車事故的發(fā)生，減少礦車碰撞造成的危害。泰安宇成礦用液壓緩沖固定擋車器為你提供。