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汕尾運輸車隊柴油配送供應廠家，據財經報道，今年1月，各成員國減產幅度達到79.7萬桶/日，雖然這一減產規模略低于先前定下的81.2萬桶/日的目標，但這已經是連續第二個月減產。　　預計下一輪成品油調價上調概率較大　　關于原油價格后續走勢，興證期貨研報認為，供給方面，目前仍堅決執行減產;俄羅斯也積極配合減產;美國因油價回穩，放緩減產有所松動;加拿大、利比亞產量未復;委內瑞拉因地緣危機或大幅減產;總體短期利多。需求方面，因全球經濟預期不佳，形成對原油需求的長期打壓。宏觀經濟方面，全球經濟繼續下行，且經濟動蕩易出現大幅波動，恐導致短期油價震蕩。　　據悉，下一次調價窗口將在2019年2月28日24時開啟，在此大背景下，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上調的趨勢，幅度在100元/噸左右。“春節過后國際油價再度出現連續上漲行情，歐佩克及沙特繼續為減產釋放積極信號，加之委內瑞拉動蕩局勢影響原油產出，供應端的利好支撐較為明顯。當前原油市場看漲情緒仍存，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”

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