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更新日期2019-11-23 14:26
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品牌： |
鐵奇 |
所在地： |
河北 廊坊市 |
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HY-702型四層透明仿真教學雙聯(lián)電梯模型
一、概 述
透明仿真教學雙聯(lián)電梯模型是在上海華育教學設備有限公司生產(chǎn)的透明仿真教學電梯模型的基礎上，經(jīng)二次研究開發(fā)出來的。從外型尺寸上來講，其實就是兩臺單臺透明仿真教學電梯模型；主要區(qū)別在編程及其實功能實現(xiàn)上不一樣，即由兩臺單梯的控制線路并聯(lián)，進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，雙聯(lián)電梯的運行特點是采用就近的原則。（即假設一臺電梯的轎廂在四樓，另一臺在三樓，此時如一樓有召喚信號，則三樓的電梯響應召喚信號，四樓的不響應）。
本仿真教學電梯是根據(jù)常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速(VVVF) 驅(qū)動，其硬件構(gòu)的組成及功能與實際電梯完全一樣。 具有自動平層、自動開門關(guān)門、順向響應轎廂內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風扇等功能。且具有性能可靠、運行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學等特點。
二、電梯的基本結(jié)構(gòu)：
1、機房部分：包括曳引機、限速器、電磁制動器；
2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設備；
3、井道部分：包括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關(guān)、平層感應器、隨行電纜等；
4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；
5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導靴、自動開門機、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指導燈、轎廂照明等。
三、電梯的基本功能
A. 超速安全保護系統(tǒng)
當電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 門安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
D. 門機力矩安全保護裝置
門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當有物品或人夾在門中時，就增加了關(guān)門力矩，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。
E、廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。
四、主要技術(shù)參數(shù)：
1、外形尺寸： 長×寬×高（mm） 1450×1160×2400
2、凈重 量： 160kg
3、載重 量： 5kg
4、控制方式： PLC控制 （PLC要求：繼電器輸出；輸入輸出點數(shù)至少56點；）
可選用的PLC品牌：松下、三菱）
5、調(diào)速方式： 交流變頻調(diào)速
6、結(jié)構(gòu)形式： 四層站
7、曳引 機： 速 比 15:1
模數(shù) 1.5 (蝸輪減速器)
8、拖動電機： 型號：JW524
電壓：AC220V 50Hz
功率：0.18KW
轉(zhuǎn)速：1400rpm
透明仿真教學電梯配置清單（松下雙機）
|
序 號 |
名 稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備 注 |
|
01 |
電梯井道 |
臺 |
1×2 |
|
|
02 |
電梯底座 |
臺 |
1×2 |
|
|
03 |
松下FP-XC60可編程控制器 |
套 |
1×2 |
|
|
04 |
VFNC1S—2004P—W型變頻器（東芝） |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
05 |
松下PLC專用通訊電纜(AFC8513) |
條 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
06 |
松下PLC編程軟件（FPWIN GR）及電梯程序光盤 |
碟 |
1 |
編程軟件、電梯程序 |
|
07 |
到站提示電鈴 |
個 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
08 |
曳引電動機 |
臺 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
09 |
蝸輪減速器 |
臺 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
10 |
連軸器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
11 |
電磁制動器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
12 |
曳引輪 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
13 |
導向輪 |
只 |
2×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
14 |
限速器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
15 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
16 |
導軌 |
條 |
4×2 |
安裝在井道上 |
|
17 |
對重裝置 |
只 |
1×2 |
安裝在導軌上 |
|
18 |
對重重塊 |
塊 |
2×3 |
裝在底盤包裝箱內(nèi)（使用時取出） |
|
19 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2×2 |
安裝在電梯底座上 |
|
20 |
鋼絲索 |
根 |
2×7 |
安裝在井道中 |
|
21 |
限速器鋼索張緊裝置（重塊） |
套 |
1×2 |
安裝在電梯底座上 |
|
22 |
隨行電纜 |
條 |
1×2 |
安裝在井道中 |
|
23 |
永磁感應器 |
只 |
1×2 |
安裝在井道中 |
|
24 |
樓層召喚盒 |
只 |
4×2 |
安裝在各樓層外部 |
|
25 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
只 |
1×2 |
安裝在電梯底座外部 |
|
26 |
樓層顯示裝置 |
個 |
5×2 |
安裝在各樓層及底座外部 |
|
27 |
轎廂 |
只 |
1×2 |
安裝在導軌上 |
|
28 |
安全鉗 |
對 |
2×2 |
安裝在轎廂架底部 |
|
29 |
導靴 |
只 |
2×2 |
安裝在轎廂架頂部 |
|
30 |
門機裝置 |
套 |
1×2 |
安裝在轎廂上 |
|
31 |
照明燈 |
只 |
2×2 |
安裝在轎廂一側(cè) |
|
32 |
風扇 |
只 |
1×2 |
安裝在轎廂背部 |
|
33 |
電氣控制板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電梯架一側(cè) |
|
34 |
報警蜂鳴器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
35 |
故障設置板 |
只 |
1 |
安裝在電器控制板上 |
|
36 |
DC 12V電源板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
37 |
交流接觸器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
38 |
漏電脫扣器 |
只 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
39 |
接線電路板 |
塊 |
1×2 |
安裝在電氣控制板上 |
|
40 |
極限開關(guān)（上、下） |
只 |
1×2 |
安裝在井道上、下部 |
|
41 |
內(nèi)六角扳手（M2、M3、M5、M6）、活動扳手 150mm |
只 |
各1只 |
工具盒內(nèi) |
|
42 |
軸用擋圈鉗 6#、尖嘴鉗 |
把 |
各1把 |
工具盒內(nèi) |
|
43 |
十字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
2 |
工具盒內(nèi) |
|
44 |
一字螺絲刀Φ3、Φ6 |
只 |
2 |
工具盒內(nèi) |
|
45 |
502膠水 |
瓶 |
1 |
工具盒內(nèi) |
|
46 |
常用螺釘 |
|
若干 |
|
|
47 |
毛巾 |
條 |
1 |
|
|
48 |
上海華育教學電梯使用說明書 |
冊 |
2 |
資料 |
手機：18731635159 18033666602 聯(lián)系人：王銅 QQ：2929823069
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