全啟封閉式焊接安全閥的特點(diǎn)及用途：
1.全啟封閉式焊接安全閥區(qū)別于一般的全啟式安全閥，其泄壓后可自動關(guān)閉，無需人手動復(fù)位。彈簧式安全閥指依靠彈簧的彈性壓力而將閥的瓣膜或柱塞等密封件閉鎖，一旦當(dāng)壓力容器的壓力異常后產(chǎn)生的高壓將克服安全閥的彈簧壓力，所以閉鎖裝置被頂開，形成了一個泄壓通道，將高壓泄放掉。
2.A21Y彈簧高壓安全閥適用于工作溫度≤300℃的空氣石油氣等介質(zhì)的設(shè)備和管路上；彈簧高壓安全閥適用于工作溫度≤200℃有腐蝕性氣體介質(zhì)的設(shè)備和管路上；當(dāng)設(shè)備和管路內(nèi)壓力超過允許值時，閥門自動開啟，繼而全量排放；當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時，閥門自動關(guān)閉，保證設(shè)備和管路的安全運(yùn)行。
全啟封閉式焊接安全閥的技術(shù)規(guī)范：
1.公稱通徑：dn6-dn50mm；
2.連接方式：焊接連接；
3.適用溫度：-30℃-300℃
4.適用壓力：1.6-50.0mpa
5.使用介質(zhì)：天燃?xì)猓羝推罚姿岬榷喾N介質(zhì)；
6.材質(zhì)：304，316，316l等不銹鋼；
全啟封閉式焊接安全閥的選型原則：
1.蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列；
2.液體介質(zhì)用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列；
3.空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用封閉全啟式彈簧安全閥；
4.液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥；
5.采油井出口用安全閥，一般選用先導(dǎo)式安全閥；
6.蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥；
7.若要求對安全閥做定期開啟試驗(yàn)時，應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性；
8.若介質(zhì)溫度較高時，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥；
9.若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時，應(yīng)選用波紋管安全閥；
10.若介質(zhì)具有腐蝕性時，應(yīng)選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。
全啟封閉式焊接安全閥安裝：
1、安全閥必須垂直安裝，并直接安裝在容器或管道的接頭上。接頭內(nèi)徑應(yīng)不小于安全閥的進(jìn)口通徑。
2、安全閥的出口必須裝設(shè)適當(dāng)?shù)呐蛎浌?jié)，以防止排放管的熱膨脹給安全閥帶來不應(yīng)有的熱應(yīng)力。排放管內(nèi)徑應(yīng)比閥門出口直徑
大，長度盡可能短，避免拐彎。排放管及膨脹節(jié)重量不應(yīng)作用在安全閥上，應(yīng)固定在建筑上。排放管的中心線與閥體的中心線間
距離盡可能的短。對每臺安全閥都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)排放管。
3、消聲器的出口處要有足夠的面積，防止產(chǎn)生背壓影響閥門的排放能力。