回收廢甲醇具有較強(qiáng)的清洗作用，汽油車(chē)在改裝甲醇燃料，使用初期時(shí)，會(huì)將原來(lái)附著在油箱壁上或沉積在油箱底部的鐵銹、膠質(zhì)顆粒、油污等雜志清洗下來(lái) ，漂浮或混入燃料中。這些雜質(zhì)，在汽油泵長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)下會(huì)被帶入油路中。極易造成油管路，濾清器，噴油嘴的堵塞。因此，在甲醇汽車(chē)改裝前，應(yīng)先徹底的清洗一下汽車(chē)的燃油系統(tǒng)。一般汽車(chē)改裝甲醇之后，油路系統(tǒng)需要經(jīng)過(guò)2-3次的清洗才會(huì)徹底的干凈。在清洗時(shí)，建議使用不易燃燒的柴油或者甲醇進(jìn)行清洗，不要使用水。甲醇的親水性，決定其可以與任意比例的水結(jié)合，如果使用水清洗油路，油路附著的水與甲醇結(jié)合，會(huì)影響使用效果。回收廢甲醇用途廣泛,是基礎(chǔ)的有機(jī)化工原料和優(yōu)質(zhì)燃料.主要應(yīng)用于精細(xì)化工,塑料等領(lǐng)域,用來(lái)制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫二甲酯等多種有機(jī)產(chǎn)品,也是農(nóng)藥、醫(yī)藥的重要原料之一.甲醇在深加工后可作為一種新型清潔燃料,也加入汽油摻燒.甲醇和氨反應(yīng)可以制造一甲胺。

甲醇的生產(chǎn)工藝一般就是合成法，廢甲醇可以固體、液體或氣體為原料，經(jīng)造氣凈化變換，除去二氧化碳，配制成一定的合成氣。在不同的催化劑存在下，采用的制作工藝條件不同。單產(chǎn)甲醇，或與合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇。然后將合成后的粗甲醇，用預(yù)精餾脫除去里面的甲醚，在采用精餾方式得成品甲醇。高壓法是傳統(tǒng)的以BASF實(shí)現(xiàn)工業(yè)合成的，但是其存在加工復(fù)雜、能耗大、材質(zhì)要求苛刻、產(chǎn)品中副產(chǎn)物多等劣勢(shì)，在當(dāng)今已經(jīng)逐漸被ICI低壓、中壓法、Lurgi低壓與中壓法等取代。中低壓甲醇生產(chǎn)常采用銅基催化劑，易生成高碳鏈的碳?xì)浠衔锛笆灒瑫?huì)引起甲醇的不正常運(yùn)行，為了保證甲醇正常運(yùn)行，必須及時(shí)的清理石蠟！前在能源利用居多的今天，廢甲醇回收這個(gè)行業(yè)慢慢的興起的了，但是在回收的過(guò)程中卻面臨著種種的問(wèn)題。

回收甲醇油的包裝有兩種方式：桶裝和罐裝，量小的話用桶，量大就用罐，在灌裝時(shí)要考慮到甲醇在不同溫度下的膨脹系數(shù)差異，要按照液體容器的灌裝 系數(shù)準(zhǔn)確計(jì)算，以免發(fā)生危險(xiǎn)，灌裝完后立即封口，以免影響產(chǎn)品質(zhì)量，像一些特殊的天氣，如雨天、大霧天要采取保護(hù)措施，不然不得灌裝。

甲醇系結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單的飽和一元醇，又稱(chēng)“木醇”或“木精”。CAS號(hào)有67-56-1、170082-17-4，分子量32.04，沸點(diǎn)64.7℃，甲醇也易燃，其蒸氣與空氣能形成爆炸混合物，是無(wú)色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。人口服中毒最低劑量約為100mg/kg體重，經(jīng)口攝入0.3～1g/kg可致死，一般誤飲15ml可致眼睛失明。吸入、皮膚接觸及吞食均有毒。通常由一氧化碳與氫氣反應(yīng)制得。用于制造甲醛、香精、染料、醫(yī)藥、防凍劑等，是基礎(chǔ)的有機(jī)化工原料和優(yōu)質(zhì)燃料，主要應(yīng)用于精細(xì)化工，塑料等領(lǐng)域。

我國(guó)現(xiàn)在對(duì)甲醇的消耗也是越來(lái)越大，相對(duì)而說(shuō)，所產(chǎn)生的廢甲醇也是隨之增加，目前了解到好多工業(yè)酒精的企業(yè)開(kāi)始重視回收廢甲醇的行業(yè)，這樣一來(lái)，回收廢甲醇便得到了處理再次利用等，從而減少了甲醇能源的消耗，杜絕了人們隨意排放廢甲醇的現(xiàn)象，有助于我們的環(huán)境保護(hù)工作。

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