維修大理石平臺表面的深坑只靠人工研磨是修不好的，它需要對花崗石平板、花崗石平臺用角磨機進行刨打處理，把表面刨掉一層后，再重新進行粗磨和細磨，這樣維修起來比較麻煩，代價也很大，幾乎和做新的大理石平臺、花崗巖平臺一樣了

大理石平臺在運輸過程中最忌諱的就是磕碰，一但被損壞處理起來就非常麻煩。在運輸時要注意包裝一定要嚴實，平臺四角不要懸空，裝卸避免磕碰。

（1）搬運時應輕裝輕放，嚴禁摔滾，直立碼放時必須背面邊棱先著地

（2）大理石平臺單塊面積超過0.25m2時，一律直立搬運。大型產品用起重工具搬運時，其受力邊棱必須襯墊

（3）木箱包裝的產品，用起重設備裝卸時，每次吊裝以一箱為宜。草繩包裝的產品搬運時，不得提拉草繩

（4）裝車碼放應按照儲存的要求進行，運輸中要求平穩，嚴禁碰撞。

第一：將需要維修的大理石平臺粗磨，目的是將大理石平臺的平面通過粗磨達到最基本的平整要求。

第二：將粗磨后的大理石平臺，進行二次半細磨，目的是去除比較深的劃痕后可以達到標準的平面度。

第三：細磨大理石平臺的板面，目的是將半細磨的板面平度更進一步的精度化。

第四：將細磨帶有精度的大理石平臺、檢驗大理石平臺進行手工精磨，精磨的目的是將帶有精度的大理石平臺，測量大理石平臺更細致的進一步精研精度直接達到需求精度為止。

第五：將精研細磨后達到標準精度的大理石平臺、花崗石平板進行拋光，拋光后的大理石平臺表面光滑耐磨性高、平面粗糙度數值小，確保了精度穩定，大理石平臺修復完成了。

在大理石平臺上滴一滴墨水，如墨水很快四處分散滲入大理石平臺里，即表示大理石平臺內部顆粒較松，石材質量較差。但若墨水滴不發生滲透，則說明大理石平臺的內部顆粒致密，石材質量不錯。這其實是對大理石平臺吸水率的簡單測試，如果墨水滴不滲透可能說明石材的質地比較致密、吸水率較低。但是大理石平臺表面一般都會涂刷一層防護劑，以防污漬滲透。即使客戶看見墨滴不滲透也很可能是防護劑在起作 用，而并非是大理石平臺本身性能的體現。因為大理石平臺的吸水率越低其使用過程中濕度的變化越不容易破壞其精度，所以可以認為大理平臺的吸水率越小就越好。