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彈簧減振器選用方法：1、確定減振系統(tǒng)部分量W(N)，包括設(shè)備、基座的分量。2、確定攪擾頻率 f=n/60(Hz)，(n一設(shè)備每分鐘轉(zhuǎn)速)。3、試定減振器數(shù)量S(最少四只)。4、核算每只減振器荷載P=W／S(N)。5、由減振器特性圖查出適合的減振器型號和相應(yīng)的緊縮量F及豎向頻率f。6、當(dāng)需核算豎向剛度時，進(jìn)行核算。

很多人知道汽車減震器的作用，可是很多人卻不知道汽車減震器的檢查該怎樣進(jìn)行，工作正常的汽車減震器，可以緩解路面給汽車帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產(chǎn)生的震動，使車輛恢復(fù)到正常行駛狀態(tài)；而不正常的汽車減震器會有什么樣反應(yīng)呢? 　　用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好，反之則就是工作不是很正常。拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當(dāng)?shù)臐櫥停龠M(jìn)行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說明減震器失效。

彈簧減震器特點不同 - 彈簧減震器可以分為很多種下面先介紹三種彈簧減震器以及他們的特點和功能，可以分為：HDL型可調(diào)試系列彈簧減震器，HS型彈簧減振（震）器，阻尼彈簧減振器（ZGT型）型彈簧減振（震）器型彈簧減振（震）器用在風(fēng)機(jī)盤管等小型設(shè)備減振中。

風(fēng)機(jī)盤管的減振安裝可參照，國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集01（03）K403《風(fēng)機(jī)盤管安裝》。承載范圍：型可調(diào)試系列彈簧減震器型彈簧減震器的地板上采用金屬與橡膠結(jié)合的新工藝生產(chǎn)的可調(diào)試彈簧減震器，此減震器采用了大外徑彈簧，使減震器能更好的發(fā)揮優(yōu)越的減震效果，是一些小外徑減震器無法倫比的彈簧減震器。

同時對吊裝設(shè)備有一個很好緩沖減震防震作用，穩(wěn)定加固吊裝設(shè)備的平衡性，保護(hù)性作用非常強(qiáng)減震器的配裝工藝流程：在基座的支承面上劃出緊固減震器的螺栓孔線同時進(jìn)行鉆孔，在批量相對比較大的狀況之下，能夠先按照準(zhǔn)備配裝的機(jī)械的底座制作一個樣板，把這個樣板放置在基座的支承面所要求的地方上。劃好螺栓孔位置后，隨后開始鉆孔，假如是單個或者是批量較小，這個時候能夠把各個減震器暫時安裝到輔機(jī)的底座上邊，接著把輔機(jī)和減震器一并吊到機(jī)座上，把減震器的位置按照圖紙上所規(guī)定擺放正確之后，依照減震器上的緊固的螺栓孔在基座上進(jìn)行劃線，然后把輔機(jī)與減震器一起吊走。

某些位置可以插進(jìn)零點一到零點二毫米厚的塞尺，可是插進(jìn)的范疇不能大于減震器的底面的周長的百分之三十五，它的深度不可以大于二十毫米。