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原油就是尚未加工的石油，在其加工過程中，較輕的部分會先被分離出來。因此，原油在加工過程中，會先依次產生 “汽油”(最輕)、煤油、柴油，這三種較輕的油，這三種燃燒性能比較高的油統稱為“燃油”，最后剩下的較重的剩余物叫重油，因其廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料等的原因，所以平時主要稱其為“燃料油”。

與其他燃料相比具有很高的節能性。柴油每小時的使用量大約為4kg，液化氣每小時的使用量大約為3.8 kg，鍋爐燃料油每小時只需要3 kg，由此可見，鍋爐燃料油具有較高的節能性。另外，醇基燃料灶，對爐灶進行了改裝，爐灶即使沒有高壓風機也可利用自身的系統將醇基燃料氣化，被充分燃燒。在這種新型的爐灶中利用多個噴嘴噴射燃燒，大大降低了燃燒過程中的熱能損耗，將燃料的熱量更多的輸送給鍋具，進一步提高了節能效率。這些優勢會讓合作者的業績不斷攀升。

鍋爐燃料油在不同的地區卻有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業燃料。但在美國則指任何閃點不低于37.8°C的可燃燒的液態或可液化的石油產品，它既可以是殘渣燃料油（Residual Fuel Oil,亦稱Heavy Fuel Oil）也可是餾分燃料油（Heating Oil）。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到（即直餾餾分），也可由其它加工過程如裂化等再經蒸餾得到。

鍋爐燃料油常見的幾種類型介紹這個產品種類繁多，包括顏色、熱值、閃點、味道、密度、酸堿度，用于幾噸的鍋爐等技術指標。這種工業用油，不管是在透明度上面，還是在渾濁度上面，基本上和煤柴油是一樣的。如果不仔細進行辨別的話，是很太容易弄混淆的。主要還是看上面的數據，價格差距很大。