如果在焦?fàn)t設(shè)備軌道旁安裝上鋸齒條，用齒輪來(lái)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)編碼器同步運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣就會(huì)克服焦?fàn)t設(shè)備的滑移。但是由于長(zhǎng)時(shí)間的使用，軌道會(huì)變的彎曲，這樣會(huì)造成焦?fàn)t設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)生橫向抖動(dòng)；粉塵、落焦堵塞等原因會(huì)使齒輪脫嚙，無(wú)法使用。因此設(shè)計(jì)出一套能夠適應(yīng)焦?fàn)t設(shè)備運(yùn)行的系統(tǒng)裝置比較困難，加上系統(tǒng)的不確定因素，更是降低了系統(tǒng)的可靠性。還有一種比較簡(jiǎn)單的爐號(hào)識(shí)別方式是干簧管（又稱舌簧管或者磁簧開關(guān)）爐號(hào)識(shí)別方式，它只需要給焦?fàn)t設(shè)備的每個(gè)爐孔安裝一個(gè)干簧管，在焦?fàn)t設(shè)備外壁也安裝一個(gè)能夠與之對(duì)應(yīng)吸合的干簧管電磁鐵。當(dāng)焦?fàn)t設(shè)備運(yùn)行到干簧管附近時(shí)，干簧管就會(huì)導(dǎo)通從而檢測(cè)出焦?fàn)t設(shè)備所到的爐室位置。

工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件該控制系統(tǒng)應(yīng)具備以下特點(diǎn)及要求：

1、焦?fàn)t機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)繁多，每個(gè)單元機(jī)構(gòu)均由多個(gè)油缸組成，且每個(gè)油缸的工藝動(dòng)作流程均有連貫性，另外受設(shè)備的工藝布置要求限制，大部分機(jī)構(gòu)的可視性差，上述工藝特點(diǎn)要求控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置一個(gè)開放的可視化的過程控制環(huán)節(jié)，將生產(chǎn)和過程自動(dòng)化集成為一個(gè)系統(tǒng)，使操作與監(jiān)控的設(shè)計(jì)成為可能，并應(yīng)具備故障報(bào)警、記錄操作數(shù)據(jù)、記錄事件數(shù)據(jù)、詳細(xì)說明操作及維修的信息及趨勢(shì)等生產(chǎn)管理功能。

2、考慮到生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感器技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，控制系統(tǒng)應(yīng)具有良好的可擴(kuò)展性，控制系統(tǒng)可通過設(shè)備層網(wǎng)絡(luò)采集編碼器與油缸位移傳感器等數(shù)據(jù)信號(hào)，實(shí)時(shí)控制電機(jī)與油缸的行程動(dòng)作。具備上述要求特點(diǎn)的控制系統(tǒng)，不僅可保證系統(tǒng)的可靠性、可擴(kuò)展性，提高了數(shù)據(jù)的傳輸速率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了控制單元的分散布置和工藝流程的集中控制，減少了電纜的數(shù)量，降低了控制系統(tǒng)的成本，提高了系統(tǒng)的可維護(hù)性。

3、傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)設(shè)備與控制器之間的連接是單一的測(cè)控點(diǎn)，這種控制系統(tǒng)存在底層數(shù)據(jù)不全、信息集成能力不強(qiáng)、系統(tǒng)開放性集成性差、可靠性低、可維護(hù)性不高等諸多缺點(diǎn)。因此為了克服傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的缺點(diǎn)，控制網(wǎng)絡(luò)應(yīng)設(shè)置為基于以太網(wǎng)及PROFIBUS-DP結(jié)構(gòu)，面向設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)總線控制網(wǎng)絡(luò)和面向自動(dòng)化的主干控制網(wǎng)絡(luò)的接入節(jié)點(diǎn)形式，從而保留現(xiàn)場(chǎng)總線與工業(yè)以太網(wǎng)各自優(yōu)點(diǎn)，并互為補(bǔ)充。

4、由于焦化廠環(huán)境惡劣，存在高溫、灰塵、腐蝕性氣體及焦?fàn)t移動(dòng)車輛的頻繁移動(dòng)和工藝上的對(duì)位精度的要求，需根據(jù)目標(biāo)距離通過變頻器對(duì)走行電機(jī)進(jìn)行高要求的速度控制，同時(shí)應(yīng)結(jié)合變頻器的速度特性設(shè)置合適的電機(jī)速度運(yùn)行控制曲線，滿足對(duì)位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)的控制功能。

此外，隨著電子技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，為焦?fàn)t設(shè)備生產(chǎn)的一系列自動(dòng)化問題的解決提供了有效的手段。針對(duì)焦?fàn)t設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境惡劣、粉塵大、車輛分散且運(yùn)行頻繁的特點(diǎn)，將射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)與西門子工業(yè)觸摸屏和數(shù)傳電臺(tái)結(jié)合并應(yīng)用在焦?fàn)t設(shè)備連鎖系統(tǒng)中，提高了焦化生產(chǎn)過程中三大機(jī)車定位的精度，保持了各車之間的相互聯(lián)系通訊，降低了焦化生產(chǎn)的成本，也易于維護(hù)。此裝置提高了焦化生產(chǎn)的三車連鎖水平，更降低了生產(chǎn)過程中事故的發(fā)生頻率，確保了工人們的穩(wěn)定、減少了企業(yè)的損失。要想做好對(duì)焦?fàn)t設(shè)備的保護(hù)工作，結(jié)合焦?fàn)t設(shè)備的特點(diǎn)進(jìn)行操作也是非常有需要的。經(jīng)分析整個(gè)焦?fàn)t設(shè)備的控制系統(tǒng)具有容量大、控制分散、控制規(guī)律復(fù)雜、控制精度高、控制參數(shù)多等典型特征，因此設(shè)計(jì)一個(gè)先進(jìn)可靠的控制系統(tǒng)尤為重要。