發動機型號：云內4102（95馬力）

變速箱：云內

車橋：前后1098

輪胎：750-16后雙輪

車廂尺寸：3.2*1.8*0.6

車廂鋼板：底8邊6

尾氣處理：水處理【專利技術】

履帶運輸車的轉向特點及履帶滑移的影響履帶運輸車實際轉向均存在外側履帶滑轉與內側履帶滑移,若不存在履帶滑移則履帶牽引力也將隨之消失。這是因為履帶剪切地面中產生了履帶牽引力,而履帶剪切地面的必要條件是滑移。因此,車輛實際轉向必須考慮履帶滑移所帶來的影響。泵控馬達閉式液壓系統在行走車輛的功率傳輸上具有雙向性。靜液驅動履帶運輸車在行駛中,根據功率傳遞的雙向性劃分為兩種模式牽引模式和制動模式。像礦用要適用于露天礦山和礦洞巷道內使用

礦山要適用于露天礦山和礦洞巷道內使用，各種礦石的運輸等，該車具有馬力大、小、車聲小巧、運轉方便靈活、節能節耗便于操作等眾多優點。

發動機、變速箱、后橋，轉速低扭矩大、牽引力強，有效解決礦車爬坡問題，讓礦車的爬坡度數、性能數倍。礦山車專用底盤，采用和十輪重卡一樣的材料車架，比傳統的車架更具韌性和承載力，具有重壓不變型、不開裂。適合礦山坑洼不平的路況使用。新型偏置駕駛室礦用自卸車在吸收原長頭礦洞王加強型車架優點的基礎上，重新開發匹配增強型礦用專用自卸底盤，采用主副箱結構、雙中間軸設計、頭擋速比大的十擋重型變速箱和大速比礦車專用鑄鋼輪減雙后橋、加強型平衡懸掛，整車重載起步性能、承載和爬坡能力得以強化，顛簸路面工況下的車架抗扭特性和耐疲勞強度有效增強和。裝新型超大流量、高過濾性能沙漠空濾器，保障了礦區惡劣粉塵下發動機動力。

分析中發現的問題并加以改進。在實際加工生產中，存在很大的差異，會出現很多沒考慮到的問題，因此在需要不斷的改進來解決問題使用要求。隨著計算機技術的發展，描述履帶運輸車動力學性能的復雜微分方程組可以快速求解，因此可以把構成履帶運輸車的各個部件通過各種約束組合起來，運用多體系統動力學的理論和方法求解約束方程和動力學方程，即可履帶運輸車的動力學性能。國外履帶運輸車動力學發展較為成熟。

年DhirA,SankarS建立了一個二維 為車身的垂直和俯仰，為負重輪個數)個自由度的履帶運輸車模型，懸掛系統被簡化為的懸掛結構，彈簧阻尼為線性或非線性，假定履帶為無質量連續的帶子，假定地面不變形，負重輪與履帶板的模化為連續徑向彈簧阻尼結構。年ChoiJH等人運用多體動力學理論提出了一個三維履帶運輸車模型，該模型主要是針對低速履帶運輸車，它將履帶運輸車分解為三個運動學上解耦的子系統，個子系統是由車體主動輪誘導輪托帶輪構成，第二三個子系統分別為左右兩側由剛性履帶板通過轉動副連接而成的履帶環，該模型對行駛系的作進行了細致的描述。

四不像車的輪胎是它主要組成部分，其技能狀況直接影響四不像車的牽引性、通過性、平穩性、安全性、舒適性和經濟性。據統計，輪胎的修補費用約占整臺車輛正常修補費用的15%。剖析輪胎非正常磨損的原因并選用相應的對策，對避免輪胎非正常磨損、延伸運用壽數、節省本錢、行進其運用效益和安全作業等都有現實意義。剖析輪胎非正常磨損的原因，提出了若干延伸輪胎運用壽數的辦法，供各位用戶參看實習，以節省本錢，維護機器，取得非常好的經濟效益。

四不像工程車，四不像工程用自卸車，四不像工程用翻斗車，起步氣壓必須達到0.81Mpa，起步采用1檔。在起步時應先進行掛檔后早起踩油門的踏板，不許一邊踩油門一邊進行掛檔，也不許先踩油門后掛檔的行為，不可在踩著制動踏板或者還未松開手剎就踩大油門。換檔手柄置于行駛檔位，應慢慢踩下油門。

四不像工程車下坡時禁止變換高、低檔位區；車輛上坡時須逐級減檔；上下坡時變速器應當處于低檔區行駛，嚴禁搶檔的行為。行駛換檔時，應先停車再掛檔。嚴禁四不像工程車在變速器空檔情況下拖行、長時間滑行或掛檔踩下離合器滑行。

四不像車不是普通的車輛，操作員應接收生產廠家的培訓、指導，對車的構造、性能有充足的了解，并必定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家供給的產品使用保護解釋書，是操作者操作裝備的必備材料，在操作機器前，必定要先瀏覽使用保護闡明書，按闡明書的請求進行操作；再就是要注意礦用四不像車的磨合保養，注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80％，并要部署的工作量，防止機器長時光作業所引起的過熱現象的產生。

但是相對于農用履帶運輸車品牌來說，想要取得消費者的信任，做好產品是非常重要的。以產品質量去贏得市場農用履帶運輸車企業要保障自身的發展和利潤空間，贏得市場的還是產品，農用履帶運輸車價格產品的質量產品的創新等等，忙著怎樣漲價倒不如將產品的質量提上來，多花精力研發產品。只有消費者的信賴，才能保障原有的空間，在行業內為自己謀得一條發展之道。消費者求長遠發展農用履帶運輸車企業要想求得長遠發展，就必須要把消費者一位，肩負起消費者給予的信譽和口碑，嚴格控制產品生產，嚴把質量關，用合格的農用履帶運輸車產品回報消費者。