船上起重20噸液壓絞車 大型液壓卷揚機廠家
液壓絞車制動缸的拆卸步驟

1)使用專亞其或壓力機,卸下卡環,取下托板及彈簧,用橡皮錘打出制動塞
2)清洗制動缸,有細檢煮征內表面是否有翅或凹凸不平
3)’卸報廢的活封振和擋圈,千力不要損環活塞溝槽。
4）遂個測量12個復位彈簧,其長度應不小于36mm否則更換新的。

 由前所述，配油機構是由殼 體和配油套組成的。配油套上的 十二個縱槽（配油槽）所形成的 十二個間隔，通過定位裝置，與 轉子的齒根和齒頂一一相對，并 保證在出現更大與最小齒腔時能
封閉殼體的配油孔，以隔離配油套的進、排油槽。考感到加工誤差和花鏈間隙，這個間隔所 對應的中心角一般比殼體配油孔所對應的中心角大0.5°~1°（稱之為周油角“。
      因為配油套與轉子同步，所以轉子自轉一周，殼體上的七個配油孔共被配油套的十二個 間隔封閉84次，而轉子與定了相應地形成更大與最小封閉腔各42次，統稱為封閉腔。每封陰 一次，轉子自轉360°/84~4°17’，在封閉充體配油孔的那一轉角（a）范圍內，轉

定于的進油 與排油各有三個齒腔，一腔被封閉。當轉子由最小封閉腔轉到下一個更大封閉腔出現之前， 為四腔進油，三腔排油；當轉子出更大封閉腔轉到下一個最小封閉蛇出現之前，為三晚進油， 四腔排油。由圖2不難看出，與轉子同步旋轉的配油套和亮體配油孔所

形成的配油環節， 進、排油的變化規律同步登的變化規律是一致的。所以，轉子能夠連續地旋轉，并通過聯動 躺捆肚自轉傳遞給輸出軸。

初次級行星架的拆卸步驟
（1）把銷子打進軸孔中，即可卸下行星架零部件。
（2）用沖頭從行星軸上打出銷子。
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