文山鉤機改裝液壓卷揚機 拖拽兩用液壓絞車廠家
液壓絞車運輸?shù)陌踩?guī)定:
運輸中使用的轎車必須符合下列規(guī)定:
1、絞車每班工作前要做詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題未解決前，不得使用;
2、絞車應有雙重制動裝置，應能各自單獨作用，也可同時作用，以保證絞車的安全制動，
3、當停電時，應將絞車提升的物料緩慢下放至斜井(或斜坡)底，禁止將物料懸掛在半坡上;
4、對使用的鋼絲繩應每日檢查一次。
5、提升運輸應有明確的信號，司機應在聽清信號后，在進行操作，司機應配專人，一般應進行操作訓練后，才能擔任司機職位，非司機不得進行提升操作。
我國液壓絞車的生產(chǎn)是解放后才開始的。50年代為滿足恢復經(jīng)濟的需要和第一個五年計劃建筑的需要，卷揚機的生產(chǎn)被提到了日程上。原沈陽國泰機器廠等成批仿制了兩種卷揚機，一種為日本的JIS8001型動力卷揚機，它是一種原動機為電動機，傳動形式是開式圓柱齒輪

傳動，雙錐體摩擦離合器，操作為手板腳踩的快速卷揚機；另一種是按蘇聯(lián)圖紙制造的1011型和1012型普通蝸桿傳動、電控慢速卷揚機。由于當時生產(chǎn)力不高，卷揚機的需求量亦不多，故這段時間國內(nèi)卷揚機的生產(chǎn)主要是仿制。
隨著生產(chǎn)的發(fā)展，到了60年代，液壓絞車的生產(chǎn)和使用越來越多了。為了協(xié)調生產(chǎn)，主要卷揚機生產(chǎn)廠家（阜新礦山機械廠、天津卷揚機廠、山西機器廠、寶雞起重運輸機廠等）組成了卷揚機行業(yè)組織，隸屬于第一機械工業(yè)部礦山機械行業(yè)下。為了發(fā)展卷揚機的生產(chǎn)，

行業(yè)組織了有關廠家的人員對全國卷揚機的生產(chǎn)和應用情況進行了調查。在調查的基礎上，開始自行設計和制造新的卷揚機，先后試制了0.5t、1t、3t電動卷揚機，但由于對當時各廠家的生產(chǎn)能力估計不足，無法推廣。
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