在大多數(shù)用戶使用的雙螺旋輸送機中，軸承故障最常出現(xiàn)的問題，主要就是由于長時間的使用而不注意對其進行維護保養(yǎng)，導致大量的物料粉塵進入軸承內部，造成軸承潤滑油粘度過大，影響了主軸的滾動，甚至出現(xiàn)了軸承抱死，主軸無法轉動的情況。

而一旦軸承不能轉動，電機的負載過大，嚴重時甚至會燒毀電機。所以通過對雙螺旋輸送機受力情況的分析，總結出一些軸承選用的經驗，軸承在雙螺旋輸送機中主要位于頭部、中間節(jié)以及尾部，下面滄州金陽環(huán)保機械網小編對其分別進行介紹下：

1、頭部軸承：該軸承收到的軸向推力較大，如只選用向心球軸承的話故障會頻繁。應按以下方法選用。選擇止推軸承和向心球軸承的結構，承受由于運送物料的阻力所產生的軸向力，放在物料的前方。在雙螺旋輸送機轉速≤100r/min時，選擇兩個圓錐滾子軸承面對面使用，軸承承受蛟龍輸送機軸向推力較好。

2、中間節(jié)吊掛軸承：對開式滑動軸承，用于支撐螺旋軸。對于輸送距離較長的雙螺旋輸送機，中間節(jié)吊掛軸承是必不可少的。

3、尾部支撐軸承：雙螺旋輸送機尾部軸承主要要承受蛟龍輸送機軸運轉時產生的徑向偏心，需選用雙列球面滾子軸承才消除這種偏心。

雙螺旋輸送機葉片直徑≤100mm時可選用雙列調心球軸承，也可不選用軸承直接與空心軸形式的減速機直聯(lián)。當雙螺旋輸送機長度超過4米、直徑超過400mm時，建議雙螺旋輸送機軸頭與減速機之間采用鏈傳動的方式，對保護減速機軸承會起到很好的保護作用。現(xiàn)在雙螺旋輸送機設計軸頭與減速機之間大多是采用的是滑塊鏈接，這樣輸送機在停機時有一定的緩沖位置，能夠很好的保護減速機。

4.雙螺旋輸送機在維護保養(yǎng)的時候，一定要注意查看軸承由于長時間運行是否有出現(xiàn)溫度過高的情況發(fā)生，如果有，說明軸承內部的潤滑油粘度過大或者軸承內部滾軸與軸承外殼內壁摩擦嚴重導致軸承溫度過高，處理方法主要是加注潤滑油，或者更換帶有密封形式的軸承。雙螺旋輸送機軸承和其他部件如電機、減速機一樣都需要用戶多加關注，及時進行維護才能延長使用壽命，減少設備故障停機所帶來的損失。