在大多數(shù)用戶使用的雙螺旋輸送機(jī)中，軸承故障常出現(xiàn)的問(wèn)題，主要就是由于長(zhǎng)時(shí)間的使用而不注意對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，導(dǎo)致大量的物料粉塵進(jìn)入軸承內(nèi)部，造成軸承潤(rùn)滑油粘度過(guò)大，影響了主軸的滾動(dòng)，甚至出現(xiàn)了軸承抱死，主軸無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。

而一旦軸承不能轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的負(fù)載過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龤щ姍C(jī)。所以通過(guò)對(duì)雙螺旋輸送機(jī)受力情況的分析，總結(jié)出一些軸承選用的經(jīng)驗(yàn)，軸承在雙螺旋輸送機(jī)中主要位于頭部、中間節(jié)以及尾部，下面滄州金陽(yáng)環(huán)保機(jī)械網(wǎng)小編對(duì)其分別進(jìn)行介紹下：

1、頭部軸承：該軸承收到的軸向推力較大，如只選用向心球軸承的話故障會(huì)頻繁。應(yīng)按以下方法選用。選擇止推軸承和向心球軸承的結(jié)構(gòu)，承受由于運(yùn)送物料的阻力所產(chǎn)生的軸向力，放在物料的前方。在雙螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速≤100r/min時(shí)，選擇兩個(gè)圓錐滾子軸承面對(duì)面使用，軸承承受蛟龍輸送機(jī)軸向推力較好。

2、中間節(jié)吊掛軸承：對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承，用于支撐螺旋軸。對(duì)于輸送距離較長(zhǎng)的雙螺旋輸送機(jī)，中間節(jié)吊掛軸承是必不可少的。

3、尾部支撐軸承：雙螺旋輸送機(jī)尾部軸承主要要承受蛟龍輸送機(jī)軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的徑向偏心，需選用雙列球面滾子軸承才消除這種偏心。

雙螺旋輸送機(jī)葉片直徑≤100mm時(shí)可選用雙列調(diào)心球軸承，也可不選用軸承直接與空心軸形式的減速機(jī)直聯(lián)。當(dāng)雙螺旋輸送機(jī)長(zhǎng)度超過(guò)4米、直徑超過(guò)400mm時(shí)，建議雙螺旋輸送機(jī)軸頭與減速機(jī)之間采用鏈傳動(dòng)的方式，對(duì)保護(hù)減速機(jī)軸承會(huì)起到很好的保護(hù)作用。現(xiàn)在雙螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)軸頭與減速機(jī)之間大多是采用的是滑塊鏈接，這樣輸送機(jī)在停機(jī)時(shí)有的緩沖位置，能夠很好的保護(hù)減速機(jī)。

4.雙螺旋輸送機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)的時(shí)候，要注意查看軸承由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行是否有出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況發(fā)生，如果有，說(shuō)明軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油粘度過(guò)大或者軸承內(nèi)部滾軸與軸承外殼內(nèi)壁摩擦嚴(yán)重導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高，處理方法主要是加注潤(rùn)滑油，或者更換帶有密封形式的軸承。雙螺旋輸送機(jī)軸承和其他部件如電機(jī)、減速機(jī)一樣都需要用戶多加關(guān)注，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)才能延長(zhǎng)使用壽命，減少設(shè)備故障停機(jī)所帶來(lái)的損失。