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劃好螺栓孔位置后，隨后開始鉆孔，假如是單個(gè)或者是批量較小，這個(gè)時(shí)候能夠把各個(gè)減震器暫時(shí)安裝到輔機(jī)的底座上邊，接著把輔機(jī)和減震器一并吊到機(jī)座上，把減震器的位置按照?qǐng)D紙上所規(guī)定擺放正確之后，依照減震器上的緊固的螺栓孔在基座上進(jìn)行劃線，然后把輔機(jī)與減震器一起吊走。在基座上進(jìn)行打孔用緊固的螺栓把減震器緊固在基座上邊吊上輔機(jī)同時(shí)拿千斤頂或者是頂壓的螺釘把它升到要求的高度點(diǎn)，測(cè)量一下減震器的套筒上的平面和底座間的距離，它的規(guī)格要大于緊固的螺栓的直徑的兩倍對(duì)減震器實(shí)行外形上的檢測(cè)，橡膠棒不能出現(xiàn)裂開的口子。

封閉式彈簧減震器，即彈簧減震器的彈簧不外露，完全安放在減震器外殼里。這種彈簧減震器的優(yōu)點(diǎn)在于外形美觀，缺點(diǎn)在于檢修人員不能隨時(shí)觀察彈簧的狀況，很容易帶來安全隱竄。國(guó)外一般不生產(chǎn)此類型的減震器。直立式彈簧減震器，此種彈簧減震器只包住彈簧上下部分的底座及上蓋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，尺寸小的特點(diǎn)。限高型彈簧減震器，此種彈簧減震器除具備可調(diào)整高度的調(diào)高裝置外，還提供高度限制裝置。可保證承重脫離后，彈簧減震器高度也不發(fā)生什么變化，或承重前后高度不發(fā)生變化。

現(xiàn)往常，市面上呈現(xiàn)了許多的阻尼彈簧減震器，這些阻尼彈簧減震器在我們的生活起到了很大的作用，所以在這里簡(jiǎn)單扼要的的向大家介紹一下關(guān)于阻尼彈簧減震器的主要特性以及用處。阻尼彈簧減振器慢慢走入人們的視野，在生活中得到普遍的運(yùn)用，但是可能人們對(duì)阻尼彈簧減振器的理解不多。只曉得有阻尼彈簧減振器的存在，但是卻不曉得阻尼彈簧減振器會(huì)在哪些范疇得到運(yùn)用，所以今天向大家簡(jiǎn)單引見一下阻尼彈簧減振器在生活的運(yùn)用。首先，阻尼彈簧減震器（又被稱預(yù)應(yīng)力彈簧減震器）具有鋼彈簧減震器的低頻率和阻尼大的雙重優(yōu)點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上消弭了鋼彈簧固有的共振振幅現(xiàn)象。