KJ329皮帶運(yùn)輸分站

KJ329-F礦用隔爆兼本質(zhì)安全型膠帶運(yùn)輸監(jiān)控分站是根據(jù)國(guó)家煤炭部關(guān)于完善井下皮帶運(yùn)輸機(jī)保護(hù)的有關(guān)文件的要求而進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在進(jìn)行了大量的井下實(shí)地調(diào)查及試驗(yàn)后，對(duì)現(xiàn)有的皮帶機(jī)綜合保護(hù)器進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)；同時(shí)聽(tīng)取了大量的用戶反饋意見(jiàn)，使本裝置的先進(jìn)性、可靠性、操作方便性、節(jié)能等與同類產(chǎn)品相比較都有了較大程度的提高。18753781613

本裝置的特點(diǎn)為適用于具有爆炸性氣體和煤塵的礦井中，用來(lái)對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)(鏈板機(jī))進(jìn)行綜合保護(hù)及控制，同時(shí)將皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)信息通過(guò)數(shù)字化總線傳到地面監(jiān)控計(jì)算機(jī)。其特點(diǎn)： 18753781613

1.     選用了32位ARM7微處理器，使得系統(tǒng)功能強(qiáng)，控制更具靈活性，而且功能擴(kuò)展方便，狀態(tài)對(duì)位準(zhǔn)確顯示更直觀。

2.     用128*64漢字點(diǎn)陣屏，所有信息均采用圖形，漢字顯示，為用護(hù)提供一個(gè)良好的人機(jī)操作界面.

3.     采用高性能CAN總線通訊，保障了通信速度和距離。

4.     開(kāi)放式數(shù)據(jù)通訊，提供了系統(tǒng)與上位機(jī)接口，井下皮帶機(jī)信息均可方便傳到上位機(jī)。

5.     井下接線更加便利，簡(jiǎn)潔，訊速。

6.     具有智能型溫速度接口，實(shí)現(xiàn)溫度，速度數(shù)字化。

7.     兼容當(dāng)前常規(guī)傳感器，使得系統(tǒng)使用更加靈活。

8.     系統(tǒng)提供的查詢功能，可直接查出在線控制主機(jī)的數(shù)量、狀態(tài)。

9.     語(yǔ)言報(bào)警即能報(bào)出故障性質(zhì)又能報(bào)出發(fā)生故障的皮帶機(jī)號(hào)，這是目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品所不具備的。

10. 除具有同類產(chǎn)品相同功能，如：“集控、手動(dòng)控制、綜合保護(hù)及通訊功能外，還增強(qiáng)了面板控制功能，使系統(tǒng)設(shè)置更加方便，集控、手動(dòng)兩種工作方式在面板可以直接設(shè)定。

11. 分站具有張力數(shù)值采集、顯示以及張力控制功能。

12. 打滑傳感器壽命長(zhǎng)、靈敏度高，傳感器距磁鐵30mm以上，便于安裝。

13. 萬(wàn)向開(kāi)關(guān)加煤電極式堆煤傳感器安全可靠，使用壽命長(zhǎng)。

14. 自動(dòng)灑水裝置自成系統(tǒng)，不需電源亦可實(shí)現(xiàn)超溫自動(dòng)灑水。

15. 配接壓敏式撕裂傳感器或中撕傳感器可對(duì)皮帶撕裂或強(qiáng)力皮帶因鋼絲斷裂而引起的皮帶撕裂進(jìn)行保護(hù)和預(yù)測(cè)。

16. 配接同步傳感器可對(duì)斷鏈引起的刮板傾卸進(jìn)行保護(hù)。

17. 結(jié)構(gòu)合理，功能板之間連線極少，很大程度上減少接線的故障率。

18. 配接KC-1型開(kāi)車(chē)傳感器后，可實(shí)現(xiàn)單臺(tái)控制時(shí)順煤流有煤開(kāi)車(chē)，無(wú)煤停車(chē)的隨機(jī)控制功能，有利于節(jié)省電耗和減少機(jī)械磨損。用此設(shè)備一月內(nèi)節(jié)電可收回設(shè)備投資。

19.         帶式輸送機(jī)運(yùn)輸監(jiān)控分站作為帶式輸送機(jī)的打滑、低速、超溫、堆煤、跑偏煙霧等綜合保護(hù)及多臺(tái)皮帶系統(tǒng)間實(shí)現(xiàn)集中控制和打點(diǎn)通訊之用，并配一套獨(dú)立的超溫自動(dòng)灑水裝置。對(duì)所有傳感器，出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)間均可通過(guò)時(shí)間延時(shí)設(shè)定界面調(diào)整。

基本功能：

1本分站當(dāng)接入智能型速度傳感器時(shí)，具有速度數(shù)值顯示功能，速度上下限可由人機(jī)界面設(shè)定。速度正常范圍為正常速度的55~110%，超出本范圍，經(jīng)過(guò)設(shè)定時(shí)間延時(shí)后，監(jiān)控儀能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)速度保護(hù)。

2本分站接入帶智能型溫度傳感器，溫度可通過(guò)人機(jī)界面進(jìn)行設(shè)定；當(dāng)配接開(kāi)關(guān)型溫度傳感器，對(duì)皮帶機(jī)的輥筒及軸承或環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控，溫度整定值分50℃、60℃、70℃三擋，當(dāng)監(jiān)視點(diǎn)溫度高于整定值監(jiān)控儀能自動(dòng)切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)超溫保護(hù)。

3本分站通過(guò)配接開(kāi)關(guān)型堆煤傳感器，對(duì)皮帶機(jī)的煤倉(cāng)或漏斗煤位情況進(jìn)行監(jiān)控，在堆煤情況下，煤位傳感器角度偏移，接點(diǎn)閉合，監(jiān)控儀切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)堆煤保護(hù)。

   4本分站通過(guò)配接智能型或普通多個(gè)跑偏傳感器，對(duì)皮帶機(jī)的跑偏情況進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)皮帶機(jī)的皮帶跑偏時(shí)，經(jīng)過(guò)設(shè)定延時(shí)時(shí)間，監(jiān)控儀切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù)，跑偏傳感器按裝數(shù)量不限。

   5本分站通過(guò)配接智能型或普通開(kāi)關(guān)型煙霧傳感器，能對(duì)皮帶機(jī)的皮帶因摩擦等原因引起的火災(zāi)及周?chē)h(huán)境的氣體狀況進(jìn)行監(jiān)控，在冒煙和著火情況下，切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)煙霧保護(hù)。

  6本分站配有獨(dú)立的RFMH型熱敏式超溫自動(dòng)灑水裝置，能對(duì)超溫及著火事故進(jìn)行自動(dòng)灑水，能夠有效地防止事故的產(chǎn)生和發(fā)展。熱敏式超溫自動(dòng)灑水裝置的保護(hù)溫度可在50℃～70℃之間選擇，出廠時(shí)一般選擇在50±2℃。

7本分站與撕裂傳感器配接時(shí)，當(dāng)皮帶縱向撕裂，有1200克物料漏在100Cm2面積上時(shí)，切斷皮帶機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)撕帶保護(hù)。防止事故擴(kuò)大。

8本分站可與張力傳感器配接，LCD屏顯示皮帶機(jī)張力數(shù)值，當(dāng)張力數(shù)值超過(guò)設(shè)定上限或低于設(shè)定下限時(shí)，本裝置張力控制繼電器動(dòng)作，控制張力電機(jī)將張力調(diào)整到正常范圍內(nèi)。

9控制功能，本分站具有集中控制和單臺(tái)操作功能；可通過(guò)面板上的“控制方式”按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換。

10單臺(tái)使用時(shí)：將本分站置于手動(dòng)控制方式，其起車(chē)和停車(chē)受本臺(tái)面板上的起車(chē)和停車(chē)按鈕控制，輕按一下起車(chē)按鈕本分站將會(huì)發(fā)出“第X臺(tái)皮帶將要起車(chē)，注意安全”的語(yǔ)言信號(hào)，經(jīng)過(guò)延時(shí)，該皮帶開(kāi)始起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。需停車(chē)時(shí)，按一下停止按鈕即可。

   11集中控制時(shí)：本分站預(yù)置八臺(tái)，如需增加可按要求更改。

   ①正常起車(chē)：當(dāng)多臺(tái)分站聯(lián)機(jī)并置于集控工作方式時(shí)，首臺(tái)(或前臺(tái)設(shè)定為手動(dòng)方式)可以控制下一臺(tái)延時(shí)起車(chē)，延時(shí)時(shí)間由軟年設(shè)定， 延時(shí)期間具有預(yù)警功能；同時(shí)全線的臺(tái)號(hào)顯示對(duì)各臺(tái)裝置的起停狀態(tài)作對(duì)位顯示。

   ②正常停車(chē)：當(dāng)多臺(tái)分站聯(lián)機(jī)并置于集控方式時(shí)，首臺(tái)(或前臺(tái)設(shè)定為手動(dòng)方式)停車(chē)，下一臺(tái)聯(lián)鎖停車(chē)。

   ③故障停車(chē)：任意一臺(tái)出現(xiàn)故障停車(chē)時(shí)，向其供煤的下一臺(tái)被聯(lián)鎖停車(chē)。同時(shí)，故障停車(chē)的那一臺(tái)向全線送出故障語(yǔ)音報(bào)警信號(hào)；全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對(duì)各臺(tái)的起停情況作對(duì)位顯示。故障停車(chē)裝置處于故障自鎖狀態(tài)，需重新起動(dòng)時(shí)按一次本臺(tái)的控制方式按鈕，讓其處于單臺(tái)狀態(tài)下，再按一次停車(chē)按鈕解除自鎖裝態(tài)后，故障停車(chē)的皮帶才可再接受起車(chē)信號(hào)并重新起車(chē)。

   12聯(lián)機(jī)通訊打點(diǎn)功能

  需要通話時(shí)，按下面板上的通訊按鈕不放，靠近面板右上方話筒說(shuō)話。聽(tīng)取對(duì)方的信息時(shí)，可以不需要松開(kāi)通話按鈕，語(yǔ)音的切換由內(nèi)部電路自動(dòng)完成。本功能更能適應(yīng)現(xiàn)代人的通話習(xí)慣。需要與對(duì)方聯(lián)絡(luò)時(shí)，通過(guò)按本機(jī)打點(diǎn)按鈕，發(fā)出打點(diǎn)信號(hào)，通知對(duì)方。通訊靈敏度不大于45mV(1/4額定給出功率)。額定輸出功率不小于1.5W(失真不大于5%)。環(huán)境的背景噪聲應(yīng)小于60dB。

   13隨機(jī)控制功能

  接上無(wú)料延時(shí)停車(chē)傳感器，將分站置于手動(dòng)狀態(tài)，便可實(shí)現(xiàn)順煤流有煤立即予警開(kāi)車(chē)，順煤流無(wú)煤延時(shí)自動(dòng)停車(chē)。

14檢修時(shí)可將通過(guò)強(qiáng)啟菜單進(jìn)行強(qiáng)啟。