普通機械沖壓機由于連桿是斜壓在滑塊上，使滑塊受很大的不良橫向力，因此，這種驅動方式比普通驅動方式具有更高的精度，更加適合于高精度加工。下死點上方5mm位置，普通肘桿式沖壓機的滑塊受到橫向力約占成形力的10%，而垂直連桿式沖床的不會超過1%。這種沖壓機適用于要求上下模具對中性高的加工。SL驅動方式和VL驅動一樣是一種作用于滑塊上的側向力幾乎為零的驅動方式，但其行程可以做的更長，適用于下死點以上更高的位置上開始速度變化很少的擠壓加工。這種連桿機構保證連桿在工作中保持基本垂直狀態。垂直連桿式沖床多用于順送加工，但在形狀復雜的成形中，先用順送加工，后半部分用多工位搬送的復合方式進行加工。搬送裝置可用各種各樣，如吸盤式或夾爪式的三維伺服多工位搬送裝置等。

氣動龍門沖床在工作過程中有的時候會因各種原因造成連沖現象，不但會影響沖床的加工精度，還會對操作工形成安全隱患，因此，在使用沖床中應盡量避免連沖現象的出現，那么氣動沖床發生連沖的原因是什么呢？

一、機械部分：

1、離合器卡死，離合器由于摩擦片磨損不均勻，導致制動不靈敏造成連沖；

2、氣閥堵死，若采用雙聯閥一般不會出現兩個閥心同時堵死現象，單閥會出現閥心堵死造成連沖。

二、電路部分：

1、控制氣閥的繼電器觸點粘死會意外讓氣閥得電造成連沖；

2、控制系統本身故障，控制系統的程序讀寫失常，外部信號源的干擾，程序邏輯編寫問題也會造成氣閥意外得電發生連沖。

龍門沖床機械主要傳動部件由馬達、飛輪、離合器、剎車、曲軸、連桿和滑塊組成。滑塊垂直移動，沖壓件在金屬板上。連桿與曲軸和滑塊相連，曲軸的旋轉運動改變到滑動條的直線運動。飛輪與馬達相連，由傳送帶旋轉，并儲存在一定的能量中。當離合器關閉時，飛輪能量通過曲軸和連桿機構傳遞沖壓。在沖壓過程結束時，離合器打孔的動作是解耦的，這樣就可以減少扭矩傳遞給曲軸，而制動器是由飛輪驅動的。曲軸的轉動是站。離合器和剎車性能是非常重要的，它直接影響工作效率和使用壽命的主要動力部分。