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在管路的支吊架、穿墻處運(yùn)用非燃軟性資料填充做減振處置。振動較大的設(shè)備吊裝時，采用吊式彈簧減震器。

空調(diào)機(jī)房內(nèi)壁外表貼附吸聲資料及吸聲孔板，機(jī)房門采用消聲密閉門，使墻體有吸聲等等

在空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)機(jī)組應(yīng)最好采用彈簧減震器,按機(jī)組功率及裝置位置不同選擇不同的撓度的彈簧減震器,大功率設(shè)備可選用40MM撓度的彈簧減震器,較小功率空調(diào)主機(jī)可運(yùn)用25MM常規(guī)彈簧減震器。水泵減震器做減振處置.并且適狀況增加減震基座.除了對風(fēng)機(jī)、水泵等產(chǎn)生振動的設(shè)備設(shè)置彈性減振支座外，還應(yīng)在風(fēng)機(jī)與風(fēng)管之間采用軟管鏈接，風(fēng)管接頭宜采用人造資料或帆布資料制造。

今天減震器廠家來給大家分享一下減振器的檢測方法：減振器減振性能的好壞，要通過減振試驗(yàn)來鑒定。減振試驗(yàn)通常只在新設(shè)計試制減振器時才進(jìn)行，而成批生產(chǎn)后就不必對減振器逐個地進(jìn)行試驗(yàn)；只需進(jìn)行定型試驗(yàn)即可。但對于特別重要的減振器，或必須在減振試驗(yàn)中進(jìn)行調(diào)節(jié)才能達(dá)到技術(shù)要求的減振器，則要逐個作試驗(yàn)。減振試驗(yàn)最好在整機(jī)上進(jìn)行，這樣試驗(yàn)條件就是實(shí)際工作條件；減振試驗(yàn)也可以在專門的減振試驗(yàn)臺上進(jìn)行，即模擬實(shí)際工作條件，人為地制造振源，比較沒有減振器時和裝上減振器以后的差別，以評定減振器的優(yōu)劣。

引擎及其附件噪音：這是因年久而引擎內(nèi)部的構(gòu)件的正常磨損所致。如果以前有過非正常的事故，比如曾經(jīng)漏光過機(jī)油同時并未被及時發(fā)現(xiàn)或曾經(jīng)漏光過防凍液等。有過這樣經(jīng)歷的引擎的噪音會更大些，其噪音的大小視其事故的大小而不同。解決辦法是更換部分或全部的引擎運(yùn)動件，比如連桿，連桿瓦，活塞及活塞環(huán)。也有因附件比如引擎外的一些皮帶的安裝不正或年久磨損所致。