機載”滑環結構的滑環必然要安裝在電機轉子的軸上，由于轉子繞組的電纜要通過軸心引出，因此須要采用大直徑、空心型的軸結構，滑環的直徑受轉子軸的限制必然增大。電刷的磨損和滑環相對運動的線速度密切相關，具有關資料介紹，電刷的壽命和滑環的線速度的平方成反比，故機載滑環的傳統結構電刷的壽命較低，傳統機載結構的滑環、電刷結構在散熱方面也存在困難，通常，滑環表面的溫升多超過80C，加劇了磨損，使滑環電刷可靠性進一步降低。同時，電刷磨損產生很多的碳粉,散落在絕緣的各相滑環之間，極容易產生滑環相間短路和造成接地，滑環系統將徹底損壞。

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