板鏈斗式提升機(jī)廠家供應(yīng)-板鏈斗式提升機(jī)報(bào)價(jià)原理特點(diǎn)型號(hào)

 斗式提升機(jī)簡(jiǎn)述滾筒的基本構(gòu)造情況。現(xiàn)代大中型提升機(jī)滾筒常采用撘板連接和角鋼連接式的滾筒結(jié)構(gòu)，它們的支輪是彈性的。這兩種結(jié)構(gòu)的共同的特點(diǎn)是取消了支環(huán)，用較厚的簡(jiǎn)殼來承擔(dān)載荷，并且支輪改為輻板式或圓環(huán)式。這樣做工藝上較簡(jiǎn)單，同時(shí)也可以避免由于焊接工藝不當(dāng)造成加強(qiáng)筋附的局部應(yīng)力過高。經(jīng)臉表明，這種改進(jìn)是成功的。

      斗式提升機(jī)的這兩種滾筒結(jié)構(gòu)的不同之處還在于前者的輻板與軸線垂直，而后者的支輪與軸線成某一角度，初看起來這種傾斜式輻板似乎可以減少筒殼與支輪連接點(diǎn)的剛度，從而減小其彎應(yīng)力，但由于增加了壓縮應(yīng)力故對(duì)減小合成應(yīng)力水平并不有效，加上它的制造工藝較為復(fù)雜，故不再傾向于使用它了。滾筒外一般設(shè)有木襯并在其上車出繩槽，目的是減少鋼繩與筒殼直接接觸而造成的磨損，并使鋼繩排列整齊。但木襯使用壽命不長(zhǎng)更換費(fèi)時(shí)、費(fèi)料，故也有不設(shè)木襯而直接在滾簡(jiǎn)殼上車出繩槽的，但此需要增加筒殼厚度，從而也增加了機(jī)重。

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