霧封層施工

霧封層技術(shù)針路面開始出現(xiàn)輕微疲勞龜裂、損失細(xì)骨料，并且其滲水性大大提高，路面水會(huì)經(jīng)過裂縫或細(xì)骨料損傷處（露骨處）進(jìn)入到瀝青混合料中，這進(jìn)一步加速了路面的損壞導(dǎo)致網(wǎng)裂、龜裂、坑洞等路面破壞的狀況具有預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

霧封層技術(shù)與微表處、薄罩面等，都各有優(yōu)缺點(diǎn)，但霧封層技術(shù)最有效，且它的費(fèi)用非常的低廉。

材料方面應(yīng)用我公司自主研發(fā)的瀝青路面修復(fù)劑作為霧封層的瀝青材料，與其他產(chǎn)品不同的是:

一、在該修復(fù)劑補(bǔ)充了因路面面層老化、開裂后面層混合料中瀝青丟失的部分輕組分；

二、有機(jī)高分子滲透成分能較好的滲透到路面細(xì)微裂縫中，并與原瀝青面層的瀝青進(jìn)行成分滲透交換，從而使原有瀝青恢復(fù)原有粘彈性；

三、修復(fù)劑中的有機(jī)高分子聚合物改性劑，能提高路面使用效果。

在施工中該修復(fù)劑流動(dòng)性比較大，可滲入到骨料縫中去，可流入到裂縫中去，對(duì)路面“輸血”，從而恢復(fù)路表瀝青粘附力，填補(bǔ)微小裂縫和空隙，防止路表水下滲，將路面性能維持2～3年時(shí)間，推遲造價(jià)更高的養(yǎng)護(hù)工程，提高了道路的經(jīng)濟(jì)效益。

霧封層一般用于輕度到中度細(xì)料損失或松散的道路，對(duì)于開級(jí)配混合料出現(xiàn)松散時(shí)，霧封層可有效解決。無論低交通量道路還是高交通量道路均可使用霧封層。

道路經(jīng)霧封層后：可更新和保護(hù)舊氧化瀝青路面；填補(bǔ)小型裂縫和表面空隙；使低溫下的路面免受損害；加深瀝青路面的顏色；加大瀝青路面與標(biāo)線的對(duì)比度；防止開級(jí)配路面的松散。路面霧封層對(duì)預(yù)防路面進(jìn)水具有直接、經(jīng)濟(jì)，還具有路面骨料間的粘結(jié)力，延長其使用壽命，節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金的優(yōu)點(diǎn)。