機(jī)床主軸的多工位表面淬火熱處理
G-70LC數(shù)車主軸 CW6163E普車主軸  45鋼C6132車床主軸局部淬火  花鍵高頻淬火等 機(jī)床主軸主要承受彎曲和扭轉(zhuǎn)負(fù)荷。對(duì)高速?gòu)?qiáng)力切削的機(jī)床主軸來說，還承受著很高的彎曲疲勞應(yīng)力。因此，機(jī)床主軸必須具有抵抗各種負(fù)荷的能力及足夠的剛度。C620車床主軸，要求軸頸，內(nèi)錐孔及外錐部表面淬火。內(nèi)錐孔是為安裝輔助工卡具而設(shè)置的，為了保持莫氏錐度尺寸的精確度，需要進(jìn)行表面的淬火熱處理，外錐部是與銅瓦軸承（滑動(dòng)軸承）相配合，需要高硬度與高耐磨性，也需進(jìn)行表面淬火，所用材料為45號(hào)鋼，經(jīng)正火后（硬度HB≤220），機(jī)械加工成型，高頻表面淬火后，還要經(jīng)過磨加工，外錐表面淬火硬度HRC52,內(nèi)錐及軸頸要求HRC52.硬化層深度2-3mm。
感應(yīng)器結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，軸頸根據(jù)淬火的長(zhǎng)度，感應(yīng)器一般做成雙匝或多匝（根據(jù)感應(yīng)加熱電源的頻率）進(jìn)行外圓表面的加熱感應(yīng)器，設(shè)有35-45°角的噴水孔，與軸頸間隙為3mm。內(nèi)錐孔感應(yīng)器也為單匝的，感應(yīng)器截面為8*6mm，距錐底處的最小間隙為1.5-2mm。淬火時(shí)自內(nèi)孔低端1.5-2mm處開始，以免底端尖角效應(yīng)處過熱而產(chǎn)生淬火裂紋。外錐部感應(yīng)器采用雙匝感應(yīng)器，附加一個(gè)噴水線圈與感應(yīng)器焊接在一起。噴水圈共四個(gè)進(jìn)水管，呈交錯(cuò)排列的噴水孔，以使各個(gè)部分冷卻均勻，感應(yīng)器與外錐粗端間隙為1.5-2毫米。
可采用我公司的高頻感應(yīng)加熱設(shè)備YFL-160(YFL-120),裝機(jī)功率160KW,輸出功率在100KW的固態(tài)感應(yīng)高頻電爐，配合全自動(dòng)數(shù)控淬火機(jī)床（2米立式數(shù)控感應(yīng)淬火機(jī)床），實(shí)現(xiàn)不同工位的淬火熱處理。設(shè)備咨詢熱線：15838311591
設(shè)備參數(shù)如下：

輸入功率  120 KW   160KW
三   相   380±10%  50-60 HZ
振蕩頻率   25-35 KHZ,
冷卻水壓   ≥0.05 MPa
重   量    340 kg
主機(jī)體積   1200×700×1870mm3  分機(jī) 650×900×760mm3