耐磨堆焊復合鋼板

耐磨堆焊復合鋼板，是—種現代新型復合式的耐磨鋼板材料，在工業發達國家，從60年代就開始推廣使用。隨著我國科技進步和市場經濟發展的需求，耐磨堆焊復合鋼板的特殊性能與實用經濟價值，現在逐步己被一些大型工礦企業有著超前意識的管理者所認識和使用，并給企業創造了可觀的經濟效益。

1.超?？鼓バ阅鼙龋?/span>磨損試驗表明碳化鉻堆焊耐磨復合鋼板的耐磨性比普通鋼板高10-30倍，比鑄造不銹鋼、高錳鋼高5倍，比鑄態高鉻鐵高1倍，與陶磁大致相等。HRC≤63

2.高抗沖擊性能比：由于母材采用Q235A軟鋼基板，表面采用了碳化鉻多元素耐磨堆焊復合超硬材料。充分體現了復合材料既有超常耐磨性又有抗沖擊韌性的雙重優點。這是鑄態耐磨材料所不及的。（傳統鑄件抗沖擊性較差，較脆易斷裂）

3.方便加工性能比：維修工可以任意的按現場尺寸下料成型(等離子切割)，很方便的把耐磨鋼板拼焊在磨損機件表面(碳鋼面)，也可以加工成沉孔用螺栓連接在構件上。也可以向內冷彎曲成型如：耐磨管道、除塵彎頭、各種異型天圓地方等板材構件。（鑄件耐磨板是不可以用焊接方法裝配的，鑄鋼也難鑄出大面積耐磨板材，另外傳統鑄件都很笨重，因為防止變形都設計有加強筋）

4.高性能低成本比：采用耐磨堆焊復合鋼板雖然成本提高，價格比普通鋼板約高3-5倍，比高鉻不銹鋼鑄件便宜25%。但綜合考慮機件的使用壽命、減少了維修費、停機欠產等一切人力財力的損失等，由于材料的合理利用，其性能給生產帶來的是成倍的收獲。

行業應用范圍：

鋼鐵工業：受料斗襯板、布料器溜槽、風機葉片耐磨襯板、除塵彎頭管道、錘破機襯板、四輥輥皮、單輥破碎主軸、蓖板堆焊修復、出渣溜槽、布料圓盤、振動給料器襯板、振動篩襯板、礦料堆取料斗、鏟斗車刀口板、水渣輸送耐磨部件。

電力工業：風機葉片、燃燒器管線、輸料槽和料斗內襯、破碎機部件、磨煤機部件、出灰管、空氣處理系統和運輸機。

水泥工業：立磨磨輥及磨盤的堆焊修復、沖擊盤、管道，泵殼、磨機內襯、破碎機零件、出渣槽、各種底盤、振動篩襯板。

造紙工業：旋流器內襯、螺旋輸送機、輸料槽及漏斗、風機葉片、轉換導管、過渡彎頭。

采礦工業：卡車貨槽襯板、料斗內襯、輸料槽內襯、破碎機部件、蓋板、耐磨棒耐磨板。

煤處理業：輸料槽、料斗、破碎機零件和襯板、輸煤管道、彎頭、泵體。

耐磨堆焊復合鋼板經得起最惡劣的工礦環境、日復一日、年復一年的考驗，可用來制造最高質量的耐磨設備和備件，并最大限度地提高它們的使用壽命，最大限度地降低故障風險，從而最大限度地提高設備作業生產能率。

常用厚度：5＋3 6＋4 6+6 8＋6 8+8 10＋6 10+8 10+10 14＋6 20＋10

常用尺寸：3米*1.5米

特殊厚度與尺寸可按圖紙要求加工，可根據客戶要求制作沉孔、或者基層焊接螺柱，用于與母體的連接。

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