開關(guān)電源外殼大有憧憬，但國內(nèi)沖壓件發(fā)展所出現(xiàn)的失衡現(xiàn)象亦值得注視。雖然中國的汽車產(chǎn)量驚人，但這其中不少也出自國外知名汽車品牌的資金投入和大規(guī)模生產(chǎn)。與此同時，沖壓件作為掌握行業(yè)命脈的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展的進(jìn)度卻出現(xiàn)地區(qū)性的失衡。中國的防雨外殼產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍與先進(jìn)汽車制造國家有著相當(dāng)?shù)牟罹唷１热鐨W美等國，在整個沖壓件產(chǎn)業(yè)中的份額占據(jù)了幾近半壁江山，而相比之下，國內(nèi)僅有約1/3的沖壓件產(chǎn)品供向汽車制造業(yè)，這一點(diǎn)值得深思。固然中國的產(chǎn)業(yè)尚待技術(shù)提升，這并不會改變?nèi)蚱嚇I(yè)普遍視中國為可以選擇]汽車生產(chǎn)基地的格局。防雨電源外殼市場近年來風(fēng)生水起，整個行業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。特別是近年來的"兩網(wǎng)改造"工程，如同導(dǎo)火索般引發(fā)了設(shè)備制造業(yè)爆發(fā)式的增長，幾千億元的改造資金，猶如一股烽煙，引來行業(yè)各路英豪逐鹿市場。而近兩年突如其來的"電荒"猛然間使人們看到了電力市場的浩蕩空間。包括底板和蓋板，底板的前，后邊連接有前側(cè)板和后側(cè)板，蓋板的左，右邊連接有左側(cè)板和右側(cè)板；前側(cè)板上設(shè)有電源插口孔，在該電源插口孔旁邊設(shè)有出風(fēng)口，該出風(fēng)口內(nèi)設(shè)置風(fēng)扇，出風(fēng)口上設(shè)有柵欄；后側(cè)板上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，該進(jìn)風(fēng)口旁邊設(shè)有出線孔；其特點(diǎn)是，前側(cè)板上橫向設(shè)有一槽口；還包括一對導(dǎo)軌和一空氣濾網(wǎng)；所述的一對導(dǎo)軌距離設(shè)在蓋板內(nèi)側(cè)，其與槽口垂直并與槽口兩端對應(yīng)。