潤滑系的油道，尤其是主油道前的部分，由于油品質(zhì)量原因沉積的膠質(zhì)、雜質(zhì)等物質(zhì)的存在，形成堵塞，造成油路不暢，潤滑油不能供應到主油道及潤滑點，形成機油壓力過低。機油濾清器中雜質(zhì)過多產(chǎn)生堵塞，旁通閥又不能及時開啟時，也會形成機油壓力過低。

1.3 油泵或限壓閥失效

長期使用的機油泵由于自然磨損會出現(xiàn)供油壓力低、供油量不足的現(xiàn)象。限壓閥限壓彈簧失效或折斷，會導致主油道中潤滑油未達到卸荷壓力時就開始卸荷，產(chǎn)生機油壓力過低的現(xiàn)象。

1.4 機油壓力傳感器故障

機油壓力傳感器失效，產(chǎn)生機油壓力過低的假象。這種情況油道中的壓力是正常的，不影響發(fā)動機的正常使用，但影響駕駛?cè)藢Πl(fā)動機工作狀態(tài)的監(jiān)控，也要及時排除。

1.5 潤滑點磨損嚴重

老舊發(fā)動機各潤滑點磨損嚴重時，會出現(xiàn)產(chǎn)生機油壓力過低的現(xiàn)象。

1.6 油品質(zhì)量或潤滑油選用錯誤

沒有按規(guī)定保養(yǎng)里程更換潤滑油，會出現(xiàn)潤滑油失效的現(xiàn)象，失效的潤滑油黏度變低，容易從潤滑點流失，可能導致壓力過低。此外，潤滑油選用不合理也可能導致壓力過低的現(xiàn)象，如夏季選用黏度較低的潤滑油就會引起機油壓力過低的現(xiàn)象。

2 故障的診斷與排除

出現(xiàn)機油壓力過低的現(xiàn)象時，要立即停車熄火，查明故障原因，及時排除故障，避免產(chǎn)生惡性事故。診斷時按先簡后繁，由表及里的程序來進行。

2.1 檢查機油是否充足，油品是否變質(zhì)

發(fā)動機熄火后，拔出機油尺，觀察油尺表面及端部的機油，判斷其品質(zhì)，沒有變質(zhì)的機油，顏色清亮，用手捻時滑潤性好，滴在面巾紙上時，沉淀雜質(zhì)較少，且向四周擴散較均勻；顏色較黑、沉淀雜質(zhì)多、擴散不均勻的潤滑油品質(zhì)已變差。擦凈油尺端部，將其再次插到底后，拔出觀察油尺上油跡印痕，判斷油量是否符合要求，正常情況下，油跡印痕線應落在尺端測量區(qū)域的上下刻線中央，低于下限表明機油量不足，要及時補充機油。若油品和油量沒有問題，則要進行下一步檢查。