雙輪放線滑車，單輪放線滑車， 三輪放線滑車，坑口放線滑車 地線放線滑車 轉(zhuǎn)角放線滑車
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產(chǎn)品品牌諾達
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更新日期2018-12-08 09:51
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品牌： |
諾達 |
所在地： |
河北 廊坊市 |
起訂： |
≥1 套 |
供貨總量： |
998 套 |
有效期至： |
長期有效 |
規(guī)格： |
AAA |
產(chǎn)地： |
河北 |
品牌： |
諾達 |
護輪軌，防止列車脫軌發(fā)生更嚴重的后果。萬一火車輪子出軌，護輪軌可以卡住脫軌的火車輪子。
有兩大類作用不同：
1。急曲線防脫線單（雙）側(cè)護軌，此類護軌一般線型差速度高的地鐵多見，國鐵除道岔以外基本見不到。此類護軌作用原理是通過積壓車輪內(nèi)側(cè)限制車軸橫移防止對面的車輪爬軌脫軌。特征是整個護軌軌面高稍高于基本軌軌面，而且護軌外側(cè)距離基本軌內(nèi)側(cè)距離較近其寬度容不下一個車輪厚度，而且整個護軌都和基本軌有數(shù)量眾多的螺桿直接相連固定。
2。大橋等用防護性護軌，國鐵最多見，地鐵罕見。作用是當列車脫軌后，限制落在基本軌內(nèi)側(cè)的車輪繼續(xù)橫移，使列車在敏感區(qū)間不翻車。特征，和第一種相比較，他們都是固定在枕木上和基本軌沒有任何直接相連的固定環(huán)節(jié)，護軌軌面一般不高于基本軌軌面，護軌外側(cè)距離基本軌內(nèi)側(cè)距離較遠其寬度足以容下一個車輪厚度。
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