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當前在動力運用居多的今日，回收廢甲醇這個行業漸漸的興起的了，但是在收回的過程中卻面臨著各種的問題。當前國內的烯烴主要由輕油裂解來出產，出產一噸乙烯要消耗4噸輕油。用甲醇制烯烴開創了甲醇直接替代石油的新途徑?？梢怨懒?，在往后14年內，我國展開替代動力將施行動力規劃多元化的戰略，煤制油、煤制甲醇、二甲醚、乙醇、生物柴油等動力均有各自的展開空間。甲醇除了可以直接用作燃料，還將許多用于出產二甲醚和烯烴。

經生產可以殘留廢甲醇的公司，一般公司都沒有儲存危險品的許可，必須經一段時間處理一次，公司不可過多存放，所以急于處理，回收行業之所以利潤豐厚，好多回收人士都看到了這一觀點，廢甲醇對于下廢甲醇的公司是毫無用處，但是經回收后可以變廢為寶，汕尾加工一下就可以直接出售，甚至回收回來可以直接出售。目前廢甲醇大多都走向飯店當做燒火油代替液化氣使用了，其用量是不可估量的。甲醇在高溫、催化劑或其它固體催化劑存在下直接氧化制甲醛。目前，國內外40%以上的甲醇用于制甲醛，進而合成樹脂，塑料及其他化工原料。聚甲醛是性能優良的工程塑料，其用途十分廣泛。

廢甲醇可以固體（如煤、焦炭）液體（如原油、重油、輕油）或氣體（如天然氣及其他可燃性氣體）為原料，經造氣凈化（脫硫）變換，除去二氧化碳，配制成一定的合成氣（一氧化碳和氫）。在不同的催化劑存在下，選用不同的工藝條件。單產甲醇（分高壓法低壓和中壓法），或與合成氨聯產甲醇（聯醇法）。將合成后的粗甲醇，經預精餾脫除甲醚，精餾而得成品甲醇。高壓法為BASF最先實現工業合成的方法，但因其能耗大，加工復雜，材質要求苛刻，產品中副產物多，今后將由ICI低壓和中壓法及Lurgi低壓和中壓法取代。

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