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雖然甲醇汽油試驗了這么長時間，但其中有關毒性以及產業化和商業化推廣應用中還有很多問題有待解決，應該進行大量的試驗分析和工程示范，需要用科學數據為依據才能推向市場應用

當前在動力運用居多的今日，回收廢甲醇這個行業漸漸的興起的了，但是在收回的過程中卻面臨著各種的問題。當前國內的烯烴主要由輕油裂解來出產，出產一噸乙烯要消耗4噸輕油。用甲醇制烯烴開創了甲醇直接替代石油的新途徑。可以估量，在往后14年內，我國展開替代動力將施行動力規劃多元化的戰略，煤制油、煤制甲醇、二甲醚、乙醇、生物柴油等動力均有各自的展開空間。甲醇除了可以直接用作燃料，還將許多用于出產二甲醚和烯烴。

經生產可以殘留廢甲醇的公司，一般公司都沒有儲存危險品的許可，必須經一段時間處理一次，公司不可過多存放，所以急于處理，回收行業之所以利潤豐厚，好多回收人士都看到了這一觀點，廢甲醇對于下廢甲醇的公司是毫無用處，但是經回收后可以變廢為寶，汕尾加工一下就可以直接出售，甚至回收回來可以直接出售。目前廢甲醇大多都走向飯店當做燒火油代替液化氣使用了，其用量是不可估量的。甲醇在高溫、催化劑或其它固體催化劑存在下直接氧化制甲醛。目前，國內外40%以上的甲醇用于制甲醛，進而合成樹脂，塑料及其他化工原料。聚甲醛是性能優良的工程塑料，其用途十分廣泛。

廢甲醇可以固體（如煤、焦炭）液體（如原油、重油、輕油）或氣體（如天然氣及其他可燃性氣體）為原料，經造氣凈化（脫硫）變換，除去二氧化碳，配制成一定的合成氣（一氧化碳和氫）。在不同的催化劑存在下，選用不同的工藝條件。單產甲醇（分高壓法低壓和中壓法），或與合成氨聯產甲醇（聯醇法）。將合成后的粗甲醇，經預精餾脫除甲醚，精餾而得成品甲醇。高壓法為BASF最先實現工業合成的方法，但因其能耗大，加工復雜，材質要求苛刻，產品中副產物多，今后將由ICI低壓和中壓法及Lurgi低壓和中壓法取代。

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