宜昌隧道逃生管 逃生管道的使用規范

安全也是生產力，抓安全就是抓生產，抓安全就是抓發展。要牢固樹立“安全發展”理念。要特別注重橋梁、隧道、邊坡等關鍵部位的施工安全，以更加嚴密的管理、更加科學的方法，更加有力的措施，切實抓緊抓好安全生產工作，堅決遏制重特大安全事故的發生。而在云南眾多高速路橋建設過程中被譽為“安全衛士”的安全物資便當屬逃生管道了。

隧道逃生管道，是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料.由美國Allied Chemical公司于1957年實現工業化。 此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學公司等也 投入工業化生產。我國于1964年最早研制成功并投入工業生產。 

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。 

逃生管道的使用規范

1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm

2.每節隧道逃生管長度3米

3.隧道逃生管可手動拆卸，連接牢固安全。

4.隧道逃生管臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位。

5.隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

逃生管道的優勢

1、新型超高逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

2、新型超高逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應急救援提供了保障。
3、 新型超高逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，能很好的吸收沖擊力不易受到破壞安全可靠。

4、新型超高逃生管道安裝方便，采用抱箍連接，鏈條連接拆裝方便。
5、新型超高逃生管道可長時間使用，隧道逃生管道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，使用時間高達20年以上。

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