救生艙艙體采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，便于運輸和移動，可根據(jù)井下空間及避難人數(shù)的不同需 求，任意組合成不同大小、不同規(guī)格的救生艙 ，艙體采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)外鋼板密閉，能夠抵抗2.2Mpa的爆炸沖擊 。

礦井可移動防透水救生艙的特點

1.救生艙艙體采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，便于運輸和移動，可根據(jù)井下空間及避難人數(shù)的不同需 求，任意組合成不同大小、不同規(guī)格的救生艙

2. 艙體采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)外鋼板密閉，能夠抵抗2.2Mpa的爆炸沖擊

3. 井下壓風(fēng)、壓縮氧氣、氧氣發(fā)生器、自救器四級供氧，安全、可靠

4. 制冷除濕簡單、實用

5. 艙內(nèi)維持200～300 Pa的正壓，生存環(huán)境舒適

6. 具有抵御300米防透水的能力

7. 艙外表面瞬間耐溫達(dá)1200℃，隔熱隔音

8. 艙門采用具有專利技術(shù)的氣密門，密封性能超強(qiáng)，可有效防止有毒有害氣體的侵入

9. 就近避難，迅速便捷；多點布置，全面覆蓋；多級防護(hù)，獨立運行

10. 救生艙作為緊急避險系統(tǒng)代表與井下原有五大避險系統(tǒng)（監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系 統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)）全面對接，互聯(lián)互通；艙與艙之間達(dá)，到互聯(lián)互通

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