1.2米混凝土軌枕

軌枕  混凝土軌枕   礦用軌枕

1.2米混凝土軌枕簡介

混凝土軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種。只不過現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學(xué)。別看軌枕的模樣單調(diào)劃一，貌不驚人，它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經(jīng)過時，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。

1.2米混凝土軌枕特點

使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運(yùn)線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。當(dāng)然，鋼筋混凝土軌枕也有缺點，尤其是重量比木枕大得多。比如， 英國的鋼筋混凝土軌枕每根重達(dá)285公斤，美國的重達(dá)280公斤，德國的較輕也有230公斤。所以，在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運(yùn)輸煤炭和礦石及線路道床嚴(yán)重臟污的地段，不采用。

1.2米混凝土軌枕間距

軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費(fèi)用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米。中國鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。

本公司是國內(nèi)大型礦建設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)，本公司所有產(chǎn)品均嚴(yán)格按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，并通過國家煤礦安全質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)的檢測和認(rèn)證，領(lǐng)取產(chǎn)品合格證書、質(zhì)檢合格證書、礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書及許可證書等。

誠信、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)新”是我們永恒的主題，“質(zhì)量為本、科技創(chuàng)新  ；追求卓越、創(chuàng)造永恒”是我們不變的的服務(wù)理念。中煤，你值得信賴！選擇中煤沒有錯！！

業(yè)務(wù)洽談，來廠參觀敬請聯(lián)系中煤人：李繼兵

 手機(jī)：18660761569（微信同號） 18766872834   QQ：1535106190