無線數據采集器采用4節(jié)干電池供電，可以連續(xù)使用15-20小時，可以至少完成約150Km的測量。無線數據采集帶有小型的液晶屏，可以顯示當前位移和測量里程，帶有通訊離線和電池欠壓指示。體積小巧，不使用時，可以由機體上取下，放置在主控制箱內。

主控制器采用了7寸TFT真彩觸摸液晶屏，全中文顯示，全觸摸操作，堪稱行業(yè)人機界面標桿。在主控制上可以觀察到整個測試過程數據的變化曲線，路面位移與該區(qū)間的平均值的偏差曲線，以及1Km范圍內測試結果的偏差曲線。所有的參量和計算結果，都在一屏顯示完畢，界面美觀清晰，簡單易用。主控制器內置1Mb內存，可以連續(xù)存儲100Km的試驗數據。完善的數據管理系統(tǒng)，支持用戶查看連續(xù)的試驗結果以及一個連續(xù)路段的統(tǒng)計曲線，可以選擇精簡或者完整打印方案，打印單次，或整個路段的試驗結果。內置的程序能夠根據用戶輸入的試驗編號和試驗時間自動將數據連續(xù)的組織在一起供用戶查看，從而避免的其他廠家的那種簡易控制器所需要用戶連續(xù)不停的翻頁查找數據，并自行判斷數據是否屬于所需要的路段的現象。這種創(chuàng)新的數據管理方法，可以讓用戶節(jié)省大量的時間。主控制器可以采用220V供電，也可以采用12V車載點煙器供電，從而解決了傳統(tǒng)的平整度儀蓄電池經常虧電損壞的現象。主控制器上能夠精確監(jiān)視采集器電池的剩余電量，以及續(xù)航時間。主控制器和采集器在空曠的路面上，至少能保證150m的可靠通訊距離，即便是在密封的汽車內，通訊效果也不受影響。實驗員操作員可以坐在車內完成整個操作，所要做的工作僅僅只是跟緊前面的牽引車，不超過150m即可。

本儀器和現行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較，不僅具有測量精度高、速度快、數據可靠、評定科學等優(yōu)點，而且操作簡單、工作可靠、同時大大降低了勞動強度，提高了工作效率和經濟效益。適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收和道路的養(yǎng)護，同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分析資料。本儀器符合JJG024-2002標準。

二產品特點以及技術指標

1、產品特點：

1）分立式控制器設計，主控制器和數據采集器采用ISM頻段的無線通訊。

2）數據采集器采用電池供電，可以連續(xù)測量20小時，至少150Km路段。

3）主控制器采用7寸TFT真彩液晶屏，中文顯示，全觸摸操作。

4）可以顯示當前測試區(qū)間位移數據曲線，上個測量區(qū)間的位移與平均值偏差曲線，最近1Km內測量平整度的變化曲線。

5）所有的測試值，設置值，瞬時值，均可以同屏顯示。

6）帶有精確的電池電量監(jiān)視程序，可以顯示當前剩余電量以及續(xù)航時間。

7）測試數據自動保存，內置1Mb內存，可以至少存儲100Km的試驗數據。

8）帶有熱敏微型打印機，并可設定為在測試過程中連續(xù)打印。

9）每個測量區(qū)間(100米)的正負超差次數，累積值，斷面與基準面面積，平均值，測試速度，平整度值都自動保存，顯示，查看，打印。

10）被測路段編號（道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距）每打印一次，小結序號自動加一或減一。

11）帶有完善的數據管理程序，系統(tǒng)可以根據用戶輸入的試驗編號和試驗時間將相同的數據檢索在一起，供用戶查看，打印。并且程序還能自動統(tǒng)計本路段1Km范圍的平整度變化曲線，以及最大值，最小值。

2、產品技術指標：

1）位移測量范圍：0-40mmm(-20　～　+20mm)    精度： 0.25mm（靜態(tài)）

2）路程測量范圍：無限制    精度：0.1m

3）測量輪外徑：160 ±1mm  測量輪橡膠表面硬度：HA(55-70)

4）采集器供電電源：AA Size( 5號) ×4

5）無線通訊頻率：433MHZ

6）通訊距離：可視空曠地帶200m

7）主控制器電源：AC220V或者12V車載電源

8）外形尺寸：（長×高×寬mm）

    4061×800×600    伸長：4061 mm；縮短： 2750 mm。

9）儀器全重：約230Kg。

10）可人力或機動車牽引，最小轉彎半徑5 m，檢測速度宜為6-8 km/h，最大測速不超過12km/h。非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25 km/h）。

三．結構組成

本平整度儀由機械和電氣部分組成。電氣部分為無線數據采集器和主控制器。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時，取出無線數據采集器放置在機架上即可。主控制器使用車載12V電源，實驗員在車內操作即可。

1）  機械結構（見下圖）

機械部分由下列部分組成；

1、牽引部分：由連接插頭與拉桿組成，通過螺母與前橋相連。                

2、前橋。

3、車輪：由八個充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構成。

4、位移傳感器：差動式位移傳感器。

5、鎖止機構。

6、主架：包括伸縮方管、導向結構、后架等。

7、測量輪：由加壓彈簧及提升機構、橡膠輪、距離傳感器組成。

8、后橋。

2）  電氣部分

無線數據采集器采用NXP工業(yè)級MCU，4位液晶顯示，完成里程和位移數據的采樣。內部高精度24位ΣΔAD轉換器，位移測量精確。無線采集通過一個插頭與位移傳感器和路程傳感器相連。無線數據采集器與主控制器采用射頻無線通訊，工作頻率工作于ISM頻段。整機低功耗設計，4節(jié)電池可以連續(xù)工作15-20小時，完成100-150Km的測量。

     主控制器采用了ARM內核的智能液晶屏，7寸超大屏幕，全觸摸設計。主控板采用了ARM-M3內核的32位處理器，功能強大，界面友好。能完成復雜的數據管理，曲線圖顯示，計算等功能。

    主控制器簡化到只有電源開關，一臺熱敏面板打印機和一塊液晶屏，12V電源外置，所有的操作界面中文顯示或提示，操作簡便快捷。